Quelle est la différence entre le joint d'huile de type TC et le joint d'huile de type SC?

1. conception structurelle

Sceau d'huile de type TC: Il s'agit d'un squelette intérieur et d'un squelette à double lèvre recouvert de caoutchouc extérieur.qui peut empêcher efficacement les fuites de lubrifiants et la poussière extérieure, impuretés et ainsi de suite dans le système.

Sceau d'huile de type SC: Il s'agit d'un sceau à squelette en caoutchouc à lèvre unique, comparé au type TC, il manque d'une lèvre antipoussière et n'a qu'une seule lèvre pour l'étanchéité à l'huile.

2. Scénarios d' application

Sceaux d'huile de type TC: Convient pour les environnements présentant des problèmes de contamination, couramment utilisé dans les applications automobiles, telles que les roulements et les transmissions, ainsi que les machines agricoles,machines de construction et autres équipements facilement exposés à la poussière et aux impuretés, assurant une bonne protection contre la poussière et l'huile pour l'équipement.

Sceaux à huile de type SC: adaptés à un environnement propre, peu ou pas de poussière, tels que le scellage des moteurs électriques, des pompes à eau, des ventilateurs et d'autres équipements travaillant dans un environnement intérieur plus propre.

3. Caractéristiques de performance

joint à huile de type TC: avec double fonction d'étanchéité, fiabilité d'étanchéité plus élevée, capable de résister dans une certaine mesure aux forces radiales et axiales, adapté à différentes conditions de travail,comme les températures élevées et basses, la rotation à grande vitesse et autres conditions de travail.

Sceau d'huile de type SC: la conception de la lèvre unique le rend comparable à la lèvre principale du sceau d'huile de type TC en termes de performance à l'épreuve de l'huile,mais il est relativement faible en résistance à la poussière en raison de l'absence de lèvre résistante à la poussièreCependant, il fonctionne mieux dans les applications de changement de pression, et les ressorts l'aident à maintenir l'efficacité d'étanchéité dans des conditions de pression variables.

4Matériau et spécifications

Sceau d'huile de type TC: le matériau est généralement du caoutchouc nitrile (NBR), du caoutchouc fluoré (FKM), etc. Le matériau NBR est rentable et présente une bonne résistance à l'huile et à l'abrasion;Le matériau FKM a une meilleure résistance à haute température et chimiqueIls sont disponibles en différentes tailles pour répondre à différents diamètres d'arbre et exigences d'installation.

Sceaux d'huile de type SC: le matériau est similaire à celui du type TC, qui est également fabriqué en caoutchouc nitrile, caoutchouc fluoré, etc. Les spécifications sont également abondantes.et la taille appropriée peut être sélectionnée en fonction des exigences spécifiques de l'application, mais sous la même taille, la structure du joint d'huile de type SC est relativement simple.