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Nom De Marque: | CCO |
Numéro De Modèle: | Joint de comité technique |
MOQ: | Négociable |
Prix: | Négociable |
Détails De L'emballage: | Boîte en papier et carton |
Conditions De Paiement: | L/C, T/T, Western Union |
Étanchéité à l'huile de type TC de l'arbre rotatif Étanchéité à l'huile de caoutchouc au fluor NBR FKM
Sceaux d'huile de type TC: En caoutchouc extérieur, emballage complet intérieur, joint à double lèvre avec ressort à l'intérieur, également connu sous le nom de joint à lèvre.joints d'étanchéité à l'huile de pièces standardIl appartient au joint d'huile rotatif, qui est utilisé pour l'étanchéité dans l'huile et les occasions poussiéreuses, résistant à une pression comprise entre 0,03 MPa (0,3 kgf/m2), et largement utilisé.
Les joints d'huile TC sont généralement utilisés dans des applications nécessitant des performances d'étanchéité moyennes, telles que les moteurs automobiles, les boîtes de vitesses et les pompes.
En fonction de l'utilisation différente des supports, de la pression et de la température, choisissez un matériau différent.étanches à l'huile de squelette en silicone, etc..
La norme
Notre société a beaucoup de spécifications de type TC, les clients peuvent choisir selon la demande.
Je ne veux pas. | Les spécifications | Je ne veux pas. | Les spécifications |
1 | 4*12*6 | 2000 | 38*55*9 |
2 | 4*16*4 | 2001 | 38*55*10 |
3 | 4*16*6 | 2002 | 38*55*12 |
4 | 4*16*7 | 2003 | 38*56*5 |
5 | 4.5*15*7 | 2004 | 38*56*7 |
6 | 4.5*16*7 | 2005 | 38*56*8 |
7 | 5*12*5 | 2006 | 38*56*10 |
8 | 5*12*8 | - Je ne sais pas. | - Je ne sais pas. |
9 | 5*13*7 | 4663 | 880*930*25 |
10 | 4*14*5 | 4664 | 890*950*25 |
- Je ne sais pas. |
- Je ne sais pas. | 4665 | 900*950*25 |
201 | 10*26*5 | 4666 | 900*960*25 |
202 | 10*26*6 | 4667 | 900*960*30 |
203 | 10*26*7 | 4668 | 910*960*25 |
204 | 10*26*8 | 4669 | 920*980*25 |
205 | 10*27*6 | 4670 | 940*1000*25 |
206 | 10*28*7 | 4671 | 950*1000*25 |
207 | 10*28*8 | 4672 | 970*1020*25 |
208 | 10*29*7 | 4673 | 1020*1070*25 |
209 | 10*30*7 | 4674 | 1150*1200*25 |
- Je ne sais pas. | - Je ne sais pas. | 4675 | 1320*1370*25 |
Autres types
Le type
|
Caractéristiques |
TC
|
La partie extérieure est en caoutchouc, double lèvre avec ressort |
SC
|
La partie extérieure est en caoutchouc, double lèvre avec ressort |
La tuberculose
|
La couche extérieure est une coque en fer, double lèvre avec ressort |
Résultats de l'enquête
|
La couche extérieure est une coque en fer, double lèvre avec ressort |
TA
|
La conception de la combinaison de coque intérieure est utilisée pour renforcer l'acier du joint d'huile,double lèvre avec ressort |
CE
|
Il est principalement utilisé pour le noyau de l'orifice du joint d'huile et le roulement, principalement pour la boîte de vitesses et d'autres pièces |
SA
|
La conception de la combinaison de coque intérieure est utilisée pour renforcer l'acier du joint d'huile,double lèvre avec ressort |
DKB
|
La coque extérieure en fer est en flèche et a un double joint de poussière. |
NTC
|
L'extérieur est en fer d'un côté et en caoutchouc de l'autre, avec des ressorts sur les deux lèvres. |
Le TCV
|
Couche extérieure en caoutchouc, squelette interne, double lèvre avec ressort |
VG
|
Surfaces filetées, lèvre unique sans ressort |
VB
|
À l'extérieur, une coque en fer, à l'intérieur, du caoutchouc, une seule lèvre sans ressort. |
VC
|
La partie extérieure est en caoutchouc, une seule lèvre sans ressort |
Détails Images
Emballage du produit
Introduction de la société
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Nom De Marque: | CCO |
Numéro De Modèle: | Joint de comité technique |
MOQ: | Négociable |
Prix: | Négociable |
Détails De L'emballage: | Boîte en papier et carton |
Conditions De Paiement: | L/C, T/T, Western Union |
Étanchéité à l'huile de type TC de l'arbre rotatif Étanchéité à l'huile de caoutchouc au fluor NBR FKM
Sceaux d'huile de type TC: En caoutchouc extérieur, emballage complet intérieur, joint à double lèvre avec ressort à l'intérieur, également connu sous le nom de joint à lèvre.joints d'étanchéité à l'huile de pièces standardIl appartient au joint d'huile rotatif, qui est utilisé pour l'étanchéité dans l'huile et les occasions poussiéreuses, résistant à une pression comprise entre 0,03 MPa (0,3 kgf/m2), et largement utilisé.
Les joints d'huile TC sont généralement utilisés dans des applications nécessitant des performances d'étanchéité moyennes, telles que les moteurs automobiles, les boîtes de vitesses et les pompes.
En fonction de l'utilisation différente des supports, de la pression et de la température, choisissez un matériau différent.étanches à l'huile de squelette en silicone, etc..
La norme
Notre société a beaucoup de spécifications de type TC, les clients peuvent choisir selon la demande.
Je ne veux pas. | Les spécifications | Je ne veux pas. | Les spécifications |
1 | 4*12*6 | 2000 | 38*55*9 |
2 | 4*16*4 | 2001 | 38*55*10 |
3 | 4*16*6 | 2002 | 38*55*12 |
4 | 4*16*7 | 2003 | 38*56*5 |
5 | 4.5*15*7 | 2004 | 38*56*7 |
6 | 4.5*16*7 | 2005 | 38*56*8 |
7 | 5*12*5 | 2006 | 38*56*10 |
8 | 5*12*8 | - Je ne sais pas. | - Je ne sais pas. |
9 | 5*13*7 | 4663 | 880*930*25 |
10 | 4*14*5 | 4664 | 890*950*25 |
- Je ne sais pas. |
- Je ne sais pas. | 4665 | 900*950*25 |
201 | 10*26*5 | 4666 | 900*960*25 |
202 | 10*26*6 | 4667 | 900*960*30 |
203 | 10*26*7 | 4668 | 910*960*25 |
204 | 10*26*8 | 4669 | 920*980*25 |
205 | 10*27*6 | 4670 | 940*1000*25 |
206 | 10*28*7 | 4671 | 950*1000*25 |
207 | 10*28*8 | 4672 | 970*1020*25 |
208 | 10*29*7 | 4673 | 1020*1070*25 |
209 | 10*30*7 | 4674 | 1150*1200*25 |
- Je ne sais pas. | - Je ne sais pas. | 4675 | 1320*1370*25 |
Autres types
Le type
|
Caractéristiques |
TC
|
La partie extérieure est en caoutchouc, double lèvre avec ressort |
SC
|
La partie extérieure est en caoutchouc, double lèvre avec ressort |
La tuberculose
|
La couche extérieure est une coque en fer, double lèvre avec ressort |
Résultats de l'enquête
|
La couche extérieure est une coque en fer, double lèvre avec ressort |
TA
|
La conception de la combinaison de coque intérieure est utilisée pour renforcer l'acier du joint d'huile,double lèvre avec ressort |
CE
|
Il est principalement utilisé pour le noyau de l'orifice du joint d'huile et le roulement, principalement pour la boîte de vitesses et d'autres pièces |
SA
|
La conception de la combinaison de coque intérieure est utilisée pour renforcer l'acier du joint d'huile,double lèvre avec ressort |
DKB
|
La coque extérieure en fer est en flèche et a un double joint de poussière. |
NTC
|
L'extérieur est en fer d'un côté et en caoutchouc de l'autre, avec des ressorts sur les deux lèvres. |
Le TCV
|
Couche extérieure en caoutchouc, squelette interne, double lèvre avec ressort |
VG
|
Surfaces filetées, lèvre unique sans ressort |
VB
|
À l'extérieur, une coque en fer, à l'intérieur, du caoutchouc, une seule lèvre sans ressort. |
VC
|
La partie extérieure est en caoutchouc, une seule lèvre sans ressort |
Détails Images
Emballage du produit
Introduction de la société