Résistant aux températures élevées

Le joint d'huile de type TC est une sorte de joint d'huile à double lèvre, qui contient une lèvre principale et une lèvre secondaire.d'un côté avec un matériau d'étanchéité et de l'autre côté avec de la poussière légèreLa pression maximale est de 0,03 mPa (0,3 kgf/cm2).

Les joints d'huile de type TC sont généralement fabriqués à partir de différents matériaux.En fonction de l'utilisation différente des supports, de la pression et de la température, choisissez un matériau différent.

• Dans un environnement à haute température, le matériau en caoutchouc de l'étanchéité à l'huile vieillira et s'adoucira progressivement, ce qui entraînera une diminution des performances d'étanchéité.il est nécessaire de choisir des matériaux d'étanchéité à l'huile ayant une bonne résistance à haute température et de prendre les mesures de refroidissement appropriées dans des conditions de travail à haute température..
• Dans un environnement à basse température, le matériau en caoutchouc du joint d'huile devient rigide et perd son élasticité, ce qui affecte l'effet d'étanchéité.il est nécessaire de choisir le matériau d'étanchéité à l'huile avec de bonnes performances à basse température, et veillez à éviter que le joint d'huile ne soit affecté par une basse température pendant l'installation.

Le matériau du joint d'huile de type TC a une bonne élasticité et une bonne résistance à l'abrasion, et peut s'adapter à divers environnements de travail et changements de température.Les matériaux courants comprennent: les joints d'huile de squelette en caoutchouc nitrile (NBR), les joints d'huile de squelette en caoutchouc fluoré (FKM), les joints d'huile de squelette en silicone, etc.

Caractéristiques des matériaux de joints à huile

La norme

Notre société a beaucoup de spécifications de type TC, les clients peuvent choisir selon la demande.

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