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TC TYPE Sceau d'huile
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Reducteur d'engrenages joint à l'huile de caoutchouc joint à l'huile à double lèvre joint à l'huile à faible frottement

Reducteur d'engrenages joint à l'huile de caoutchouc joint à l'huile à double lèvre joint à l'huile à faible frottement

Nom De Marque: CCO
Numéro De Modèle: Joint de comité technique
MOQ: Négociable
Prix: Négociable
Détails De L'emballage: Boîte en papier et carton
Conditions De Paiement: L/C, T/T, Western Union
Les informations détaillées
Lieu d'origine:
La Chine
Matériel:
Déchets
Échantillon:
Disponible
le paquet:
Boîte de carton
Application du projet:
Automobiles
Méthode d'installation:
Appuyez sur Adaptation
Type de conception:
À ressort
Couleur:
Noir, Brown
La conception des lèvres:
Le double.
Capacité d'approvisionnement:
10000/semaine
Mettre en évidence:

Sceaux d'huile de caoutchouc du réducteur d'engrenages

,

Sceau à double lèvre en caoutchouc

,

Sceaux d'huile de caoutchouc à faible friction

Description de produit

Reducteur d'engrenages joint à l'huile de caoutchouc joint à l'huile à double lèvre joint à l'huile à faible frottement

 

Produit

 

Sceau d'huile de type TC - caoutchouc extérieur, couverture intérieure complète, double sceau d'huile de type lèvre avec ressort à l'intérieur, également appelé sceau des lèvres.Il s'agit de l'un des types standard communs de joints d'huile de squelette actuellement disponibles., également connu sous le nom de joints labiales.

 

Objectifs:


Les joints d'huile de type TC sont largement utilisés dans les moteurs automobiles, les transmissions, les différentiels, les moyeux des roues et autres pièces pour sceller divers lubrifiants, carburants et autres liquides.

 

Les joints d'huile de caoutchouc nitrile présentent principalement les caractéristiques suivantes:

  1. Bonne résistance à l'huile: elle a une bonne résistance à l'huile, peut maintenir de bonnes performances d'étanchéité et empêcher efficacement les fuites d'huile.
  2. Bonne résistance à l'abrasion: il peut fonctionner pendant une longue période dans un certain environnement de frottement, réduire l'usure et prolonger la durée de vie du joint d'huile.
  3. Large adaptabilité à la température: peut fonctionner dans une large plage de températures, la température de travail générale est souvent comprise entre -40°C et 120°C.
  4. Bonne élasticité: il peut être fixé bien sur l'arbre, afin d'assurer l'effet d'étanchéité.

 

Le joint d'huile de caoutchouc fluoré présente les caractéristiques suivantes:Je suis désolée.

  1. Excellente résistance aux températures: le caoutchouc FKM a une résistance exceptionnelle aux températures élevées et peut fonctionner efficacement dans une large plage de températures de -40°C à 250°C.
  2. Bonne résistance chimique: il peut maintenir des performances stables dans des environnements chimiques difficiles et peut être utilisé dans la pétrochimie, le traitement chimique et d'autres domaines.
  3. Haute durabilité: matériau robuste, adapté aux équipements et systèmes exigeants nécessitant un fonctionnement stable à long terme.
  4. Bonne résistance au vieillissement: aucune dégradation significative des performances après une longue période d'utilisation, réduisant les coûts d'entretien et de remplacement.

 

Autres types

 

 

 

Le type

 

Caractéristiques

 

TC

 

La partie extérieure est en caoutchouc, double lèvre avec ressort

 

SC

 

La partie extérieure est en caoutchouc, double lèvre avec ressort

 

La tuberculose

 

La couche extérieure est une coque en fer, double lèvre avec ressort

 

Résultats de l'enquête

 

La couche extérieure est une coque en fer, double lèvre avec ressort

 

TA

 

La conception de la combinaison de coque intérieure est utilisée pour renforcer l'acier du joint d'huile,double lèvre avec ressort

 

CE

 

Il est principalement utilisé pour le noyau de l'orifice du joint d'huile et le roulement, principalement pour la boîte de vitesses et d'autres pièces

 

SA

 

La conception de la combinaison de coque intérieure est utilisée pour renforcer l'acier du joint d'huile,double lèvre avec ressort

 

DKB

 

La coque extérieure en fer est en flèche et a un double joint de poussière.

 

NTC

 

L'extérieur est en fer d'un côté et en caoutchouc de l'autre, avec des ressorts sur les deux lèvres.

 

Le TCV

 

Couche extérieure en caoutchouc, squelette interne, double lèvre avec ressort

 

VG

 

Surfaces filetées, lèvre unique sans ressort

 

VB

 

À l'extérieur, une coque en fer, à l'intérieur, du caoutchouc, une seule lèvre sans ressort.

 

VC

 

La partie extérieure est en caoutchouc, une seule lèvre sans ressort

 

 


 

 

Détails Images

Reducteur d'engrenages joint à l'huile de caoutchouc joint à l'huile à double lèvre joint à l'huile à faible frottement 0Reducteur d'engrenages joint à l'huile de caoutchouc joint à l'huile à double lèvre joint à l'huile à faible frottement 1

Reducteur d'engrenages joint à l'huile de caoutchouc joint à l'huile à double lèvre joint à l'huile à faible frottement 2

 


 

 

Emballage du produit

 

 

Reducteur d'engrenages joint à l'huile de caoutchouc joint à l'huile à double lèvre joint à l'huile à faible frottement 3

 


 

Présentation de l'entreprise

 

  Hebei Xiangte Seal Technology Co., Ltd. est située dans la province du Hebei, en Chine, avec une riche expérience dans la recherche et le développement, la production et la vente de joints.
L'entreprise s'engage à la recherche et au développement et à résoudre le problème de l'étanchéité et de l'absorption des chocs des produits haut de gamme.Production et recherche et développement de joints spéciaux en caoutchouc NBR et de produits en polyuréthane haute performance, notre société a développé un caoutchouc gris spécial NBR, caoutchouc FKM après de nombreuses années d'expérimentation et de recherche,et sa résistance aux températures élevées et basses et une variété de propriétés physiques de l'indice est beaucoup plus que le caoutchouc ordinaire NBR, les performances sont stables et fiables.

 

Reducteur d'engrenages joint à l'huile de caoutchouc joint à l'huile à double lèvre joint à l'huile à faible frottement 4

Reducteur d'engrenages joint à l'huile de caoutchouc joint à l'huile à double lèvre joint à l'huile à faible frottement 5

 

 

 

                                 

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Reducteur d'engrenages joint à l'huile de caoutchouc joint à l'huile à double lèvre joint à l'huile à faible frottement

Nom De Marque: CCO
Numéro De Modèle: Joint de comité technique
MOQ: Négociable
Prix: Négociable
Détails De L'emballage: Boîte en papier et carton
Conditions De Paiement: L/C, T/T, Western Union
Les informations détaillées
Lieu d'origine:
La Chine
Nom de marque:
CCO
Numéro de modèle:
Joint de comité technique
Matériel:
Déchets
Échantillon:
Disponible
le paquet:
Boîte de carton
Application du projet:
Automobiles
Méthode d'installation:
Appuyez sur Adaptation
Type de conception:
À ressort
Couleur:
Noir, Brown
La conception des lèvres:
Le double.
Quantité de commande min:
Négociable
Prix:
Négociable
Détails d'emballage:
Boîte en papier et carton
Conditions de paiement:
L/C, T/T, Western Union
Capacité d'approvisionnement:
10000/semaine
Mettre en évidence:

Sceaux d'huile de caoutchouc du réducteur d'engrenages

,

Sceau à double lèvre en caoutchouc

,

Sceaux d'huile de caoutchouc à faible friction

Description de produit

Reducteur d'engrenages joint à l'huile de caoutchouc joint à l'huile à double lèvre joint à l'huile à faible frottement

 

Produit

 

Sceau d'huile de type TC - caoutchouc extérieur, couverture intérieure complète, double sceau d'huile de type lèvre avec ressort à l'intérieur, également appelé sceau des lèvres.Il s'agit de l'un des types standard communs de joints d'huile de squelette actuellement disponibles., également connu sous le nom de joints labiales.

 

Objectifs:


Les joints d'huile de type TC sont largement utilisés dans les moteurs automobiles, les transmissions, les différentiels, les moyeux des roues et autres pièces pour sceller divers lubrifiants, carburants et autres liquides.

 

Les joints d'huile de caoutchouc nitrile présentent principalement les caractéristiques suivantes:

  1. Bonne résistance à l'huile: elle a une bonne résistance à l'huile, peut maintenir de bonnes performances d'étanchéité et empêcher efficacement les fuites d'huile.
  2. Bonne résistance à l'abrasion: il peut fonctionner pendant une longue période dans un certain environnement de frottement, réduire l'usure et prolonger la durée de vie du joint d'huile.
  3. Large adaptabilité à la température: peut fonctionner dans une large plage de températures, la température de travail générale est souvent comprise entre -40°C et 120°C.
  4. Bonne élasticité: il peut être fixé bien sur l'arbre, afin d'assurer l'effet d'étanchéité.

 

Le joint d'huile de caoutchouc fluoré présente les caractéristiques suivantes:Je suis désolée.

  1. Excellente résistance aux températures: le caoutchouc FKM a une résistance exceptionnelle aux températures élevées et peut fonctionner efficacement dans une large plage de températures de -40°C à 250°C.
  2. Bonne résistance chimique: il peut maintenir des performances stables dans des environnements chimiques difficiles et peut être utilisé dans la pétrochimie, le traitement chimique et d'autres domaines.
  3. Haute durabilité: matériau robuste, adapté aux équipements et systèmes exigeants nécessitant un fonctionnement stable à long terme.
  4. Bonne résistance au vieillissement: aucune dégradation significative des performances après une longue période d'utilisation, réduisant les coûts d'entretien et de remplacement.

 

Autres types

 

 

 

Le type

 

Caractéristiques

 

TC

 

La partie extérieure est en caoutchouc, double lèvre avec ressort

 

SC

 

La partie extérieure est en caoutchouc, double lèvre avec ressort

 

La tuberculose

 

La couche extérieure est une coque en fer, double lèvre avec ressort

 

Résultats de l'enquête

 

La couche extérieure est une coque en fer, double lèvre avec ressort

 

TA

 

La conception de la combinaison de coque intérieure est utilisée pour renforcer l'acier du joint d'huile,double lèvre avec ressort

 

CE

 

Il est principalement utilisé pour le noyau de l'orifice du joint d'huile et le roulement, principalement pour la boîte de vitesses et d'autres pièces

 

SA

 

La conception de la combinaison de coque intérieure est utilisée pour renforcer l'acier du joint d'huile,double lèvre avec ressort

 

DKB

 

La coque extérieure en fer est en flèche et a un double joint de poussière.

 

NTC

 

L'extérieur est en fer d'un côté et en caoutchouc de l'autre, avec des ressorts sur les deux lèvres.

 

Le TCV

 

Couche extérieure en caoutchouc, squelette interne, double lèvre avec ressort

 

VG

 

Surfaces filetées, lèvre unique sans ressort

 

VB

 

À l'extérieur, une coque en fer, à l'intérieur, du caoutchouc, une seule lèvre sans ressort.

 

VC

 

La partie extérieure est en caoutchouc, une seule lèvre sans ressort

 

 


 

 

Détails Images

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Emballage du produit

 

 

Reducteur d'engrenages joint à l'huile de caoutchouc joint à l'huile à double lèvre joint à l'huile à faible frottement 3

 


 

Présentation de l'entreprise

 

  Hebei Xiangte Seal Technology Co., Ltd. est située dans la province du Hebei, en Chine, avec une riche expérience dans la recherche et le développement, la production et la vente de joints.
L'entreprise s'engage à la recherche et au développement et à résoudre le problème de l'étanchéité et de l'absorption des chocs des produits haut de gamme.Production et recherche et développement de joints spéciaux en caoutchouc NBR et de produits en polyuréthane haute performance, notre société a développé un caoutchouc gris spécial NBR, caoutchouc FKM après de nombreuses années d'expérimentation et de recherche,et sa résistance aux températures élevées et basses et une variété de propriétés physiques de l'indice est beaucoup plus que le caoutchouc ordinaire NBR, les performances sont stables et fiables.

 

Reducteur d'engrenages joint à l'huile de caoutchouc joint à l'huile à double lèvre joint à l'huile à faible frottement 4

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