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Sceau d'huile de type CE
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Sceaux d'huile de soupape en caoutchouc nitrile Moteurs et boîtes de vitesses

Sceaux d'huile de soupape en caoutchouc nitrile Moteurs et boîtes de vitesses

Nom De Marque: CCO
Numéro De Modèle: Sceau d'huile CE
MOQ: Négociable
Prix: Négociable
Détails De L'emballage: Boîte en papier et carton
Conditions De Paiement: L/C, T/T, Western Union
Les informations détaillées
Lieu d'origine:
La Chine
Nom:
Sceaux CE
Conception:
Squelette métallique
Type de lèvre:
lèvre simple
caractéristique:
Résistance à l'usure élevée, excellentes performances d'étanchéité, installation facile
Résistance à l'abrasion:
C' est excellent.
Résistance chimique:
C' est bon!
Matériel:
NBR/FKM
Couleur:
Noir
Résistance à l'huile:
C' est excellent.
Capacité d'approvisionnement:
10000/semaine
Mettre en évidence:

Sceaux d'huile de soupape en caoutchouc nitrile

,

Sceaux d'huile de soupape des moteurs automobiles

,

Boîtes de vitesses et joints d'huile

Description de produit

Sceaux d'huile de soupape en caoutchouc nitrile Moteurs et boîtes de vitesses


 

Les informations

 

Le joint d'huile CE est une combinaison de caoutchouc et de métal, dont la fonction principale est de sceller l'orifice pour empêcher l'intrusion de poussière, d'impuretés, etc.,utilisé pour l'arbre tournant ne passe pas à travers la paroi du trou du boîtier, les roulements et autres pour jouer un bon rôle de protection.

 

Utilisations

 

Les joints d'huile CE sont utilisés dans un large éventail d'industries et de systèmes mécaniques.

 

Ils sont avant tout des composants indispensables dans l'industrie automobile, car ils empêchent les fuites d'huile dans les moteurs, à partir de l'arbre à manivelle, de l'arbre à cames et du train de vannes.Cela assure une lubrification adéquate de toutes les pièces mobiles et réduit les frottements et l'usure, augmentant ainsi la durée de vie et les performances du moteur.


Dans les machines industrielles telles que les boîtes de vitesses et les réducteurs, les joints d'huile EC jouent un rôle essentiel.protéger les engrenages contre une usure excessive due au manque de lubrificationEn même temps, ils empêchent les contaminants externes tels que la poussière, la saleté et l'eau de pénétrer dans la boîte de vitesses, ce qui causerait autrement des dommages aux composants des engrenages de précision.


Pour les équipements hydrauliques tels que les presses hydrauliques et les grues, ces joints sont essentiels: ils maintiennent l'intégrité du circuit hydraulique et empêchent les fuites pouvant entraîner des pertes hydrauliques.
 

 

Autres types

 

 

 

Le type

 

Caractéristiques

 

TC

 

La partie extérieure est en caoutchouc, double lèvre avec ressort

 

SC

 

La partie extérieure est en caoutchouc, double lèvre avec ressort

 

La tuberculose

 

La couche extérieure est une coque en fer, double lèvre avec ressort

 

Résultats de l'enquête

 

La couche extérieure est une coque en fer, double lèvre avec ressort

 

TA

 

La conception de la combinaison de coque intérieure est utilisée pour renforcer l'acier du joint d'huile,double lèvre avec ressort

 

CE

 

Il est principalement utilisé pour le noyau de l'orifice du joint d'huile et le roulement, principalement pour la boîte de vitesses et d'autres pièces

 

SA

 

La conception de la combinaison de coque intérieure est utilisée pour renforcer l'acier du joint d'huile,double lèvre avec ressort

 

DKB

 

La coque extérieure en fer est en flèche et a un double joint de poussière.

 

NTC

 

L'extérieur est en fer d'un côté et en caoutchouc de l'autre, avec des ressorts sur les deux lèvres.

 

Le TCV

 

Couche extérieure en caoutchouc, squelette interne, double lèvre avec ressort

 

VG

 

Surfaces filetées, lèvre unique sans ressort

 

VB

 

À l'extérieur, une coque en fer, à l'intérieur, du caoutchouc, une seule lèvre sans ressort.

 

VC

 

La partie extérieure est en caoutchouc, une seule lèvre sans ressort

 

 

Des photos

Sceaux d'huile de soupape en caoutchouc nitrile Moteurs et boîtes de vitesses 0Sceaux d'huile de soupape en caoutchouc nitrile Moteurs et boîtes de vitesses 1Sceaux d'huile de soupape en caoutchouc nitrile Moteurs et boîtes de vitesses 2

 

Le paquet

 

Sac en papier + carton, peut également être personnalisé.

 

Sceaux d'huile de soupape en caoutchouc nitrile Moteurs et boîtes de vitesses 3Sceaux d'huile de soupape en caoutchouc nitrile Moteurs et boîtes de vitesses 4

 

 

À propos de notre société

 

 

Hebei Xiangte Seal Technology Co., Ltd. est située dans la province du Hebei, en Chine, avec une riche expérience dans la recherche et le développement, la production et la vente de joints.
L'entreprise s'engage à la recherche et au développement et à résoudre le problème de l'étanchéité et de l'absorption des chocs des produits haut de gamme.Production et recherche et développement de joints spéciaux en caoutchouc NBR et de produits en polyuréthane haute performance, notre société a développé un caoutchouc gris spécial NBR, caoutchouc FKM après de nombreuses années d'expérimentation et de recherche,et sa résistance aux températures élevées et basses et une variété de propriétés physiques de l'indice est beaucoup plus que le caoutchouc ordinaire NBR, les performances sont stables et fiables.

 

 

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Sceaux d'huile de soupape en caoutchouc nitrile Moteurs et boîtes de vitesses

Nom De Marque: CCO
Numéro De Modèle: Sceau d'huile CE
MOQ: Négociable
Prix: Négociable
Détails De L'emballage: Boîte en papier et carton
Conditions De Paiement: L/C, T/T, Western Union
Les informations détaillées
Lieu d'origine:
La Chine
Nom de marque:
CCO
Numéro de modèle:
Sceau d'huile CE
Nom:
Sceaux CE
Conception:
Squelette métallique
Type de lèvre:
lèvre simple
caractéristique:
Résistance à l'usure élevée, excellentes performances d'étanchéité, installation facile
Résistance à l'abrasion:
C' est excellent.
Résistance chimique:
C' est bon!
Matériel:
NBR/FKM
Couleur:
Noir
Résistance à l'huile:
C' est excellent.
Quantité de commande min:
Négociable
Prix:
Négociable
Détails d'emballage:
Boîte en papier et carton
Conditions de paiement:
L/C, T/T, Western Union
Capacité d'approvisionnement:
10000/semaine
Mettre en évidence:

Sceaux d'huile de soupape en caoutchouc nitrile

,

Sceaux d'huile de soupape des moteurs automobiles

,

Boîtes de vitesses et joints d'huile

Description de produit

Sceaux d'huile de soupape en caoutchouc nitrile Moteurs et boîtes de vitesses


 

Les informations

 

Le joint d'huile CE est une combinaison de caoutchouc et de métal, dont la fonction principale est de sceller l'orifice pour empêcher l'intrusion de poussière, d'impuretés, etc.,utilisé pour l'arbre tournant ne passe pas à travers la paroi du trou du boîtier, les roulements et autres pour jouer un bon rôle de protection.

 

Utilisations

 

Les joints d'huile CE sont utilisés dans un large éventail d'industries et de systèmes mécaniques.

 

Ils sont avant tout des composants indispensables dans l'industrie automobile, car ils empêchent les fuites d'huile dans les moteurs, à partir de l'arbre à manivelle, de l'arbre à cames et du train de vannes.Cela assure une lubrification adéquate de toutes les pièces mobiles et réduit les frottements et l'usure, augmentant ainsi la durée de vie et les performances du moteur.


Dans les machines industrielles telles que les boîtes de vitesses et les réducteurs, les joints d'huile EC jouent un rôle essentiel.protéger les engrenages contre une usure excessive due au manque de lubrificationEn même temps, ils empêchent les contaminants externes tels que la poussière, la saleté et l'eau de pénétrer dans la boîte de vitesses, ce qui causerait autrement des dommages aux composants des engrenages de précision.


Pour les équipements hydrauliques tels que les presses hydrauliques et les grues, ces joints sont essentiels: ils maintiennent l'intégrité du circuit hydraulique et empêchent les fuites pouvant entraîner des pertes hydrauliques.
 

 

Autres types

 

 

 

Le type

 

Caractéristiques

 

TC

 

La partie extérieure est en caoutchouc, double lèvre avec ressort

 

SC

 

La partie extérieure est en caoutchouc, double lèvre avec ressort

 

La tuberculose

 

La couche extérieure est une coque en fer, double lèvre avec ressort

 

Résultats de l'enquête

 

La couche extérieure est une coque en fer, double lèvre avec ressort

 

TA

 

La conception de la combinaison de coque intérieure est utilisée pour renforcer l'acier du joint d'huile,double lèvre avec ressort

 

CE

 

Il est principalement utilisé pour le noyau de l'orifice du joint d'huile et le roulement, principalement pour la boîte de vitesses et d'autres pièces

 

SA

 

La conception de la combinaison de coque intérieure est utilisée pour renforcer l'acier du joint d'huile,double lèvre avec ressort

 

DKB

 

La coque extérieure en fer est en flèche et a un double joint de poussière.

 

NTC

 

L'extérieur est en fer d'un côté et en caoutchouc de l'autre, avec des ressorts sur les deux lèvres.

 

Le TCV

 

Couche extérieure en caoutchouc, squelette interne, double lèvre avec ressort

 

VG

 

Surfaces filetées, lèvre unique sans ressort

 

VB

 

À l'extérieur, une coque en fer, à l'intérieur, du caoutchouc, une seule lèvre sans ressort.

 

VC

 

La partie extérieure est en caoutchouc, une seule lèvre sans ressort

 

 

Des photos

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Le paquet

 

Sac en papier + carton, peut également être personnalisé.

 

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À propos de notre société

 

 

Hebei Xiangte Seal Technology Co., Ltd. est située dans la province du Hebei, en Chine, avec une riche expérience dans la recherche et le développement, la production et la vente de joints.
L'entreprise s'engage à la recherche et au développement et à résoudre le problème de l'étanchéité et de l'absorption des chocs des produits haut de gamme.Production et recherche et développement de joints spéciaux en caoutchouc NBR et de produits en polyuréthane haute performance, notre société a développé un caoutchouc gris spécial NBR, caoutchouc FKM après de nombreuses années d'expérimentation et de recherche,et sa résistance aux températures élevées et basses et une variété de propriétés physiques de l'indice est beaucoup plus que le caoutchouc ordinaire NBR, les performances sont stables et fiables.

 

 

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