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NBR joints mécaniques joints d'huile moteur joints d'huile automobile joints d'huile automobile joints d'huile

NBR joints mécaniques joints d'huile moteur joints d'huile automobile joints d'huile automobile joints d'huile

Nom De Marque: CCO
Numéro De Modèle: Joint de TB
MOQ: Négociable
Prix: Négociable
Détails De L'emballage: Sacs en papier et carton
Conditions De Paiement: L/C, T/T, Western Union
Les informations détaillées
Lieu d'origine:
La Chine
Marque:
Le CCO
Type de ressort:
Unique
Nom du type:
Type de tuberculose
Application du projet:
Pompes, compresseurs, agitateurs et mélangeurs
Le style:
Sceaux mécaniques
Résultats:
Longue durée de vie
Capacité d'approvisionnement:
10000/semaine
Mettre en évidence:

NBR joints mécaniques

,

Sceaux d'huile de moteur NBR

,

Sceaux d'huile de voiture NBR

Description de produit

NBR joints mécaniques joints d'huile moteur joints d'huile automobile joints d'huile automobile joints d'huile

 

La structure

Conception à double lèvre: la structure à double lèvre est adoptée. La lèvre principale est en contact direct avec l'arbre tournant, formant un joint étanche et empêchant les fuites d'huile.La lèvre secondaire joue un rôle d'étanchéité, bloquant efficacement la poussière et les impuretés.

 

Matériel
Matériau en caoutchouc: Les lèvres de scellement sont principalement en caoutchouc de haute qualité tel que le nitrile (NBR), le fluoroélastomère (FKM) NBR a une bonne résistance à l'huile et à la chaleur jusqu'à 120 °C.Le FKM a une excellente résistance à la chaleur jusqu'à 250°C et une excellente résistance à l'huile.


Application du projet
Les joints d'huile de type TB sont principalement utilisés pour sceller les arbres tournants des équipements mécaniques, tels que les boîtes de vitesses, les cylindres hydrauliques et les moteurs.Il peut empêcher efficacement les fuites d'huile et garder l'équipement fonctionne sans heurtsDans les industries pétrochimique, automobile et aérospatiale, il joue un rôle essentiel pour assurer la fiabilité et la sécurité des équipements.

 

 

Caractéristiques des matériaux de joints à huile

 

 

Le projet de directive Caractéristiques Température

Ruban nitrile

(NBR)

Excellente résistance à l'usure
Excellente résistance au vieillissement
Excellente résistance à l'huile
Bonne résistance à l'eau
Résistance équitable à l'ozone
Résistance aux acides

-40 à 120°C

Fluorés Déchets

(FKM)

Excellente résistance à l'usure
Excellente résistance au vieillissement
Excellente résistance à l'huile
Bonne résistance à l'eau
Excellente résistance à l'ozone
Excellente résistance aux acides

-26 à 250°C
Ruban de silicone

Faible résistance à l'usure
Excellente résistance au vieillissement
Faible résistance à l'huile
Bonne résistance à l'eau
Excellente résistance à l'ozone
Résistance aux acides

-60 à 225 °C

 

 

Autre type

 

 

Le type Caractéristiques
TC La partie extérieure est en caoutchouc, double lèvre avec ressort
SC La partie extérieure est en caoutchouc, double lèvre avec ressort
La tuberculose La couche extérieure est une coque en fer, double lèvre avec ressort
Résultats de l'enquête La couche extérieure est une coque en fer, double lèvre avec ressort
TA La conception de la combinaison de coque intérieure est utilisée pour renforcer l'acier du joint d'huile,double lèvre avec ressort
CE Il est principalement utilisé pour le noyau de l'orifice du joint d'huile et le roulement, principalement pour la boîte de vitesses et d'autres pièces
SA La conception de la combinaison de coque intérieure est utilisée pour renforcer l'acier du joint d'huile,double lèvre avec ressort
DKB La coque extérieure en fer est en flèche et a un double joint de poussière.
NTC L'extérieur est en fer d'un côté et en caoutchouc de l'autre, avec des ressorts sur les deux lèvres.
Le TCV Couche extérieure en caoutchouc, squelette interne, double lèvre avec ressort
VG Surfaces filetées, lèvre unique sans ressort
VB À l'extérieur, une coque en fer, à l'intérieur, du caoutchouc, une seule lèvre sans ressort.
VC La partie extérieure est en caoutchouc, une seule lèvre sans ressort
RB Il s'agit d'un joint pour des arbres tournants d'élastomères protégés par un support métallique, agissant principalement comme barrière à l'intrusion de contaminants externes.
9RB Il s'agit d'un joint pour des arbres tournants d'élastomères protégés par un support métallique, agissant principalement comme barrière à l'intrusion de contaminants externes.
DC Squelette intérieur en caoutchouc extérieur avec ressorts des deux côtés.
DB La lèvre du squelette extérieur est en caoutchouc, avec des ressorts des deux côtés.
TC4 Ruban extérieur, squelette intérieur, ressort dans les deux lèvres
TG4 En caoutchouc extérieur, squelette intérieur, ressort dans les deux lèvres, surface filetée.
Le nombre d'hectares Fer à l'extérieur, caoutchouc à l'intérieur, ressort dans les deux lèvres.

 

 

 

Images du produit

 

NBR joints mécaniques joints d'huile moteur joints d'huile automobile joints d'huile automobile joints d'huile 0

NBR joints mécaniques joints d'huile moteur joints d'huile automobile joints d'huile automobile joints d'huile 1

 

 

À propos de notre société

 

 

    Hebei Xiangte Seal Technology Co., Ltd. est située dans la province du Hebei, en Chine, avec une riche expérience dans la recherche et le développement, la production et la vente de joints.

L'entreprise s'engage à la recherche et au développement et à résoudre le problème de l'étanchéité et de l'absorption des chocs des produits haut de gamme.Production et recherche et développement de joints spéciaux en caoutchouc NBR et de produits en polyuréthane haute performance, notre société a développé un caoutchouc gris spécial NBR, caoutchouc FKM après de nombreuses années d'expérimentation et de recherche,et sa résistance aux températures élevées et basses et une variété de propriétés physiques de l'indice est beaucoup plus que le caoutchouc ordinaire NBR, les performances sont stables et fiables.

NBR joints mécaniques joints d'huile moteur joints d'huile automobile joints d'huile automobile joints d'huile 2

             

 

 

 

 

 

                                                                                                                          

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NBR joints mécaniques joints d'huile moteur joints d'huile automobile joints d'huile automobile joints d'huile

Nom De Marque: CCO
Numéro De Modèle: Joint de TB
MOQ: Négociable
Prix: Négociable
Détails De L'emballage: Sacs en papier et carton
Conditions De Paiement: L/C, T/T, Western Union
Les informations détaillées
Lieu d'origine:
La Chine
Nom de marque:
CCO
Numéro de modèle:
Joint de TB
Marque:
Le CCO
Type de ressort:
Unique
Nom du type:
Type de tuberculose
Application du projet:
Pompes, compresseurs, agitateurs et mélangeurs
Le style:
Sceaux mécaniques
Résultats:
Longue durée de vie
Quantité de commande min:
Négociable
Prix:
Négociable
Détails d'emballage:
Sacs en papier et carton
Conditions de paiement:
L/C, T/T, Western Union
Capacité d'approvisionnement:
10000/semaine
Mettre en évidence:

NBR joints mécaniques

,

Sceaux d'huile de moteur NBR

,

Sceaux d'huile de voiture NBR

Description de produit

NBR joints mécaniques joints d'huile moteur joints d'huile automobile joints d'huile automobile joints d'huile

 

La structure

Conception à double lèvre: la structure à double lèvre est adoptée. La lèvre principale est en contact direct avec l'arbre tournant, formant un joint étanche et empêchant les fuites d'huile.La lèvre secondaire joue un rôle d'étanchéité, bloquant efficacement la poussière et les impuretés.

 

Matériel
Matériau en caoutchouc: Les lèvres de scellement sont principalement en caoutchouc de haute qualité tel que le nitrile (NBR), le fluoroélastomère (FKM) NBR a une bonne résistance à l'huile et à la chaleur jusqu'à 120 °C.Le FKM a une excellente résistance à la chaleur jusqu'à 250°C et une excellente résistance à l'huile.


Application du projet
Les joints d'huile de type TB sont principalement utilisés pour sceller les arbres tournants des équipements mécaniques, tels que les boîtes de vitesses, les cylindres hydrauliques et les moteurs.Il peut empêcher efficacement les fuites d'huile et garder l'équipement fonctionne sans heurtsDans les industries pétrochimique, automobile et aérospatiale, il joue un rôle essentiel pour assurer la fiabilité et la sécurité des équipements.

 

 

Caractéristiques des matériaux de joints à huile

 

 

Le projet de directive Caractéristiques Température

Ruban nitrile

(NBR)

Excellente résistance à l'usure
Excellente résistance au vieillissement
Excellente résistance à l'huile
Bonne résistance à l'eau
Résistance équitable à l'ozone
Résistance aux acides

-40 à 120°C

Fluorés Déchets

(FKM)

Excellente résistance à l'usure
Excellente résistance au vieillissement
Excellente résistance à l'huile
Bonne résistance à l'eau
Excellente résistance à l'ozone
Excellente résistance aux acides

-26 à 250°C
Ruban de silicone

Faible résistance à l'usure
Excellente résistance au vieillissement
Faible résistance à l'huile
Bonne résistance à l'eau
Excellente résistance à l'ozone
Résistance aux acides

-60 à 225 °C

 

 

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Le type Caractéristiques
TC La partie extérieure est en caoutchouc, double lèvre avec ressort
SC La partie extérieure est en caoutchouc, double lèvre avec ressort
La tuberculose La couche extérieure est une coque en fer, double lèvre avec ressort
Résultats de l'enquête La couche extérieure est une coque en fer, double lèvre avec ressort
TA La conception de la combinaison de coque intérieure est utilisée pour renforcer l'acier du joint d'huile,double lèvre avec ressort
CE Il est principalement utilisé pour le noyau de l'orifice du joint d'huile et le roulement, principalement pour la boîte de vitesses et d'autres pièces
SA La conception de la combinaison de coque intérieure est utilisée pour renforcer l'acier du joint d'huile,double lèvre avec ressort
DKB La coque extérieure en fer est en flèche et a un double joint de poussière.
NTC L'extérieur est en fer d'un côté et en caoutchouc de l'autre, avec des ressorts sur les deux lèvres.
Le TCV Couche extérieure en caoutchouc, squelette interne, double lèvre avec ressort
VG Surfaces filetées, lèvre unique sans ressort
VB À l'extérieur, une coque en fer, à l'intérieur, du caoutchouc, une seule lèvre sans ressort.
VC La partie extérieure est en caoutchouc, une seule lèvre sans ressort
RB Il s'agit d'un joint pour des arbres tournants d'élastomères protégés par un support métallique, agissant principalement comme barrière à l'intrusion de contaminants externes.
9RB Il s'agit d'un joint pour des arbres tournants d'élastomères protégés par un support métallique, agissant principalement comme barrière à l'intrusion de contaminants externes.
DC Squelette intérieur en caoutchouc extérieur avec ressorts des deux côtés.
DB La lèvre du squelette extérieur est en caoutchouc, avec des ressorts des deux côtés.
TC4 Ruban extérieur, squelette intérieur, ressort dans les deux lèvres
TG4 En caoutchouc extérieur, squelette intérieur, ressort dans les deux lèvres, surface filetée.
Le nombre d'hectares Fer à l'extérieur, caoutchouc à l'intérieur, ressort dans les deux lèvres.

 

 

 

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NBR joints mécaniques joints d'huile moteur joints d'huile automobile joints d'huile automobile joints d'huile 1

 

 

À propos de notre société

 

 

    Hebei Xiangte Seal Technology Co., Ltd. est située dans la province du Hebei, en Chine, avec une riche expérience dans la recherche et le développement, la production et la vente de joints.

L'entreprise s'engage à la recherche et au développement et à résoudre le problème de l'étanchéité et de l'absorption des chocs des produits haut de gamme.Production et recherche et développement de joints spéciaux en caoutchouc NBR et de produits en polyuréthane haute performance, notre société a développé un caoutchouc gris spécial NBR, caoutchouc FKM après de nombreuses années d'expérimentation et de recherche,et sa résistance aux températures élevées et basses et une variété de propriétés physiques de l'indice est beaucoup plus que le caoutchouc ordinaire NBR, les performances sont stables et fiables.

NBR joints mécaniques joints d'huile moteur joints d'huile automobile joints d'huile automobile joints d'huile 2