Sceaux mécaniques noirs Sceaux à huile de type TC Sceaux à huile à double lèvre

La structure

Doubles lèvres ((une lèvre principale, une lèvre secondaire), un ressort.Le squelette en acier est entièrement enveloppé dans du caoutchouc, joint rotatif, utilisé à basse pression, d'un côté avec un milieu d'étanchéité et de l'autre côté avec de la poussière légère.Pression maximale 0.03mpa ((0.3kgf/cm2).

L'importance des joints d'huile de type TC dans le domaine mécanique

1Dans les moteurs automobiles, les joints d'huile de type TC sont utilisés pour sceller les pièces critiques telles que les vilebrequins, les arbres à cames et les vannes.
Les joints d'étanchéité du vilebrequin empêchent la fuite d'huile, permettant au système de lubrification de fonctionner correctement, empêchant l'huile de s'échapper dans d'autres pièces et maintenant la stabilité du moteur.
2L'étanchéité à l'huile de l'arbre à cames assure l'étanchéité du système de distribution d'air, assure l'admission et l'échappement normaux du moteur et maintient le cycle de fonctionnement normal du moteur.
3Dans les machines et équipements industriels, les joints d'huile de type TC maintiennent l'étanchéité de l'huile hydraulique dans le système hydraulique.garantissant la stabilité de la pression du système et permettant l'exécution précise des mouvements de creusement.
4Dans le système de transmission, le joint d'huile de type TC empêche les fuites d'huile de lubrification, de sorte que les engrenages, les roulements et autres composants clés puissent fonctionner normalement dans des conditions de travail défavorables.et éviter la défaillance de l'équipement et l'arrêt dû à une défaillance de l'étanchéité.

La norme

Il y a beaucoup de spécifications de type TC, les clients peuvent choisir selon la demande.

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