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Sceaux d'huile NBR

Sécurisation du moteur automobile TC/TG/TC4/TG4/TCN NBR Sécurisation de l'huile de roulement pour haute pression

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Sécurisation du moteur automobile TC/TG/TC4/TG4/TCN NBR Sécurisation de l'huile de roulement pour haute pression

Nom De Marque:	CCO
Numéro De Modèle:	Différents types
MOQ:	Négociable
Prix:	Négociable
Détails De L'emballage:	Sacs en papier et carton
Conditions De Paiement:	L/C, T/T, Western Union

Les informations détaillées

Description de produit

Les informations détaillées

Lieu d'origine:

Chine

Couleur:

Noir, brun et gris

Taille:

Disponible en différentes tailles

Installation:

Facile à installer

Caractéristiques:

Résistant aux huiles et aux produits chimiques, résistant aux températures élevées, durable

Utilisation:

Sélection

Matériel:

NBR/FKM

Application du projet:

Des véhicules à moteur, industriel, agricole

La tolérance:

±0,1 mm

Forme:

Ronde

plage de température:

-40°C à 120°C

Capacité d'approvisionnement:

10000/semaine

Description de produit

Sécurisation du moteur automobile TC/TG/TC4/TG4/TCN NBR Sécurisation de l'huile de roulement pour haute pression

Comment choisir le bon joint à huile?

1Considérez la compatibilité du matériau et du matériau d'étanchéité

Le caoutchouc nitrile a une bonne résistance à l'huile et convient à l'étanchéité à l'huile de lubrification générale;
Le caoutchouc fluoré a une excellente résistance aux acides et aux alcalis et à l'huile et est souvent utilisé dans des environnements corrosifs chimiquement;
Le caoutchouc de silicone a une bonne résistance à la chaleur et au froid, mais une faible résistance mécanique, et convient aux occasions où les exigences en matière de température sont élevées.S'assurer que le matériau de joint d'huile sélectionné est compatible avec le lubrifiant, des produits chimiques et d'autres médias en contact.

2. Déterminer le type de joint à huile

Sceaux d'huile à lèvre simple: généralement utilisé dans un environnement à basse pression, peut empêcher efficacement les fuites d'huile.
Double joint à lèvres: Il y a une lèvre antipoussière supplémentaire, adaptée à l'environnement poussiéreux et sale, peut fournir une protection supplémentaire contre la pollution.
Sceaux d'huile à ressort: équipé d'un ressort pour maintenir une pression constante sur la lèvre du sceau, adapté aux applications à grande vitesse.

3.Faites attention aux conditions d'installation

Dimensions: mesurer avec précision les dimensions telles que le diamètre de l'arbre, l'ouverture et la largeur du boîtier d'étanchéité pour s'assurer que le joint d'huile correspond exactement au site d'installation.
Espace d'installation: si l'espace est limité, vous pouvez choisir un joint d'huile de squelette interne compact; Pour une meilleure performance thermique et une plus grande capacité de charge, envisagez le joint d'huile de squelette exposé.
Méthode d'installation: certains joints d'huile ont des instructions d'installation spécifiques. Assurez-vous que les instructions sont correctes et que les joints d'huile ne sont pas endommagés pendant l'installation.

Caractéristiques des matériaux de joints à huile

Le projet de directive	Caractéristiques	Température
Ruban nitrile (NBR)	Excellente résistance à l'usure Excellente résistance au vieillissement Excellente résistance à l'huile Bonne résistance à l'eau Résistance équitable à l'ozone Résistance aux acides	-40 à 120°C
Fluorés Déchets (FKM)	Excellente résistance à l'usure Excellente résistance au vieillissement Excellente résistance à l'huile Bonne résistance à l'eau Excellente résistance à l'ozone Excellente résistance aux acides	-26 à 250°C
Ruban de silicone	Faible résistance à l'usure Excellente résistance au vieillissement Faible résistance à l'huile Bonne résistance à l'eau Excellente résistance à l'ozone Résistance aux acides	-60 à 225 °C

Les types

Toui	Caractéristiques
TC	La partie extérieure est en caoutchouc, double lèvre avec ressort
SC	La partie extérieure est en caoutchouc, double lèvre avec ressort
La tuberculose	La couche extérieure est une coque en fer, double lèvre avec ressort
Résultats de l'enquête	La couche extérieure est une coque en fer, double lèvre avec ressort
TA	La conception de la combinaison de coque intérieure est utilisée pour renforcer l'acier du joint d'huile,double lèvre avec ressort
CE	Il est principalement utilisé pour le noyau de l'orifice du joint d'huile et le roulement, principalement pour la boîte de vitesses et d'autres pièces
SA	La conception de la combinaison de coque intérieure est utilisée pour renforcer l'acier du joint d'huile,double lèvre avec ressort
DKB	La coque extérieure en fer est en flèche et a un double joint de poussière.
NTC	L'extérieur est en fer d'un côté et en caoutchouc de l'autre, avec des ressorts sur les deux lèvres.
Le TCV	Couche extérieure en caoutchouc, squelette interne, double lèvre avec ressort
VG	Surfaces filetées, lèvre unique sans ressort
VB	À l'extérieur, une coque en fer, à l'intérieur, du caoutchouc, une seule lèvre sans ressort.
VC	La partie extérieure est en caoutchouc, une seule lèvre sans ressort
RB	Il s'agit d'un joint pour des arbres tournants d'élastomères protégés par un support métallique, agissant principalement comme barrière à l'intrusion de contaminants externes.
9RB	Il s'agit d'un joint pour des arbres tournants d'élastomères protégés par un support métallique, agissant principalement comme barrière à l'intrusion de contaminants externes.
DC	Squelette intérieur en caoutchouc extérieur avec ressorts des deux côtés.
DB	La lèvre du squelette extérieur est en caoutchouc, avec des ressorts des deux côtés.
TC4	Ruban extérieur, squelette intérieur, ressort dans les deux lèvres
TG4	En caoutchouc extérieur, squelette intérieur, ressort dans les deux lèvres, surface filetée.
Le nombre d'hectares	Fer à l'extérieur, caoutchouc à l'intérieur, ressort dans les deux lèvres.

Images du produit

Sécurisation du moteur automobile TC/TG/TC4/TG4/TCN NBR Sécurisation de l'huile de roulement pour haute pression 1

À propos de notre société

Hebei Xiangte Seal Technology Co., Ltd. est située dans la province du Hebei, en Chine, avec une riche expérience dans la recherche et le développement, la production et la vente de joints.

L'entreprise s'engage à la recherche et au développement et à résoudre le problème de l'étanchéité et de l'absorption des chocs des produits haut de gamme.Production et recherche et développement de joints spéciaux en caoutchouc NBR et de produits en polyuréthane haute performance, notre société a développé un caoutchouc gris spécial NBR, caoutchouc FKM après de nombreuses années d'expérimentation et de recherche,et sa résistance aux températures élevées et basses et une variété de propriétés physiques de l'indice est beaucoup plus que le caoutchouc ordinaire NBR, les performances sont stables et fiables.

Les étiquettes:

étanchéité d'huile de voiture

Joint en caoutchouc de NBR

Joint de transmission

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TC TYPE Sceau d'huile

Sceau d'huile de type SC

Type joint de TB

Sceau d'huile de type SB

Sceau d'huile de type CE

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Sceau d'huile FKM

Garnitures mécaniques

joints automobiles

Sceaux d'huile du réducteur d'engrenages

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Nom De Marque:	CCO
Numéro De Modèle:	Différents types
MOQ:	Négociable
Prix:	Négociable
Détails De L'emballage:	Sacs en papier et carton
Conditions De Paiement:	L/C, T/T, Western Union

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Lieu d'origine:

Chine

Nom de marque:

CCO

Numéro de modèle:

Différents types

Couleur:

Noir, brun et gris

Taille:

Disponible en différentes tailles

Installation:

Facile à installer

Caractéristiques:

Résistant aux huiles et aux produits chimiques, résistant aux températures élevées, durable

Utilisation:

Sélection

Matériel:

NBR/FKM

Application du projet:

Des véhicules à moteur, industriel, agricole

La tolérance:

±0,1 mm

Forme:

Ronde

plage de température:

-40°C à 120°C

Quantité de commande min:

Négociable

Prix:

Négociable

Détails d'emballage:

Sacs en papier et carton

Conditions de paiement:

L/C, T/T, Western Union

Capacité d'approvisionnement:

10000/semaine

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Sécurisation du moteur automobile TC/TG/TC4/TG4/TCN NBR Sécurisation de l'huile de roulement pour haute pression

Comment choisir le bon joint à huile?

1Considérez la compatibilité du matériau et du matériau d'étanchéité

Le caoutchouc nitrile a une bonne résistance à l'huile et convient à l'étanchéité à l'huile de lubrification générale;
Le caoutchouc fluoré a une excellente résistance aux acides et aux alcalis et à l'huile et est souvent utilisé dans des environnements corrosifs chimiquement;
Le caoutchouc de silicone a une bonne résistance à la chaleur et au froid, mais une faible résistance mécanique, et convient aux occasions où les exigences en matière de température sont élevées.S'assurer que le matériau de joint d'huile sélectionné est compatible avec le lubrifiant, des produits chimiques et d'autres médias en contact.

2. Déterminer le type de joint à huile

Sceaux d'huile à lèvre simple: généralement utilisé dans un environnement à basse pression, peut empêcher efficacement les fuites d'huile.
Double joint à lèvres: Il y a une lèvre antipoussière supplémentaire, adaptée à l'environnement poussiéreux et sale, peut fournir une protection supplémentaire contre la pollution.
Sceaux d'huile à ressort: équipé d'un ressort pour maintenir une pression constante sur la lèvre du sceau, adapté aux applications à grande vitesse.

3.Faites attention aux conditions d'installation

Dimensions: mesurer avec précision les dimensions telles que le diamètre de l'arbre, l'ouverture et la largeur du boîtier d'étanchéité pour s'assurer que le joint d'huile correspond exactement au site d'installation.
Espace d'installation: si l'espace est limité, vous pouvez choisir un joint d'huile de squelette interne compact; Pour une meilleure performance thermique et une plus grande capacité de charge, envisagez le joint d'huile de squelette exposé.
Méthode d'installation: certains joints d'huile ont des instructions d'installation spécifiques. Assurez-vous que les instructions sont correctes et que les joints d'huile ne sont pas endommagés pendant l'installation.

Caractéristiques des matériaux de joints à huile

Le projet de directive	Caractéristiques	Température
Ruban nitrile (NBR)	Excellente résistance à l'usure Excellente résistance au vieillissement Excellente résistance à l'huile Bonne résistance à l'eau Résistance équitable à l'ozone Résistance aux acides	-40 à 120°C
Fluorés Déchets (FKM)	Excellente résistance à l'usure Excellente résistance au vieillissement Excellente résistance à l'huile Bonne résistance à l'eau Excellente résistance à l'ozone Excellente résistance aux acides	-26 à 250°C
Ruban de silicone	Faible résistance à l'usure Excellente résistance au vieillissement Faible résistance à l'huile Bonne résistance à l'eau Excellente résistance à l'ozone Résistance aux acides	-60 à 225 °C

Les types

Toui	Caractéristiques
TC	La partie extérieure est en caoutchouc, double lèvre avec ressort
SC	La partie extérieure est en caoutchouc, double lèvre avec ressort
La tuberculose	La couche extérieure est une coque en fer, double lèvre avec ressort
Résultats de l'enquête	La couche extérieure est une coque en fer, double lèvre avec ressort
TA	La conception de la combinaison de coque intérieure est utilisée pour renforcer l'acier du joint d'huile,double lèvre avec ressort
CE	Il est principalement utilisé pour le noyau de l'orifice du joint d'huile et le roulement, principalement pour la boîte de vitesses et d'autres pièces
SA	La conception de la combinaison de coque intérieure est utilisée pour renforcer l'acier du joint d'huile,double lèvre avec ressort
DKB	La coque extérieure en fer est en flèche et a un double joint de poussière.
NTC	L'extérieur est en fer d'un côté et en caoutchouc de l'autre, avec des ressorts sur les deux lèvres.
Le TCV	Couche extérieure en caoutchouc, squelette interne, double lèvre avec ressort
VG	Surfaces filetées, lèvre unique sans ressort
VB	À l'extérieur, une coque en fer, à l'intérieur, du caoutchouc, une seule lèvre sans ressort.
VC	La partie extérieure est en caoutchouc, une seule lèvre sans ressort
RB	Il s'agit d'un joint pour des arbres tournants d'élastomères protégés par un support métallique, agissant principalement comme barrière à l'intrusion de contaminants externes.
9RB	Il s'agit d'un joint pour des arbres tournants d'élastomères protégés par un support métallique, agissant principalement comme barrière à l'intrusion de contaminants externes.
DC	Squelette intérieur en caoutchouc extérieur avec ressorts des deux côtés.
DB	La lèvre du squelette extérieur est en caoutchouc, avec des ressorts des deux côtés.
TC4	Ruban extérieur, squelette intérieur, ressort dans les deux lèvres
TG4	En caoutchouc extérieur, squelette intérieur, ressort dans les deux lèvres, surface filetée.
Le nombre d'hectares	Fer à l'extérieur, caoutchouc à l'intérieur, ressort dans les deux lèvres.

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À propos de notre société

Hebei Xiangte Seal Technology Co., Ltd. est située dans la province du Hebei, en Chine, avec une riche expérience dans la recherche et le développement, la production et la vente de joints.

L'entreprise s'engage à la recherche et au développement et à résoudre le problème de l'étanchéité et de l'absorption des chocs des produits haut de gamme.Production et recherche et développement de joints spéciaux en caoutchouc NBR et de produits en polyuréthane haute performance, notre société a développé un caoutchouc gris spécial NBR, caoutchouc FKM après de nombreuses années d'expérimentation et de recherche,et sa résistance aux températures élevées et basses et une variété de propriétés physiques de l'indice est beaucoup plus que le caoutchouc ordinaire NBR, les performances sont stables et fiables.

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