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Garnitures mécaniques

Sceaux d'huile de voiture à double lèvre puits rotatifs Sceaux d'huile NBR FKM Sceaux de squelette métallique

Toutes Les Catégories

Sceaux d'huile du réducteur d'engrenages

Sceaux d'huile pour moteur à servomoteur

Sceaux d'huile personnalisés

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Sceaux d'huile de voiture à double lèvre puits rotatifs Sceaux d'huile NBR FKM Sceaux de squelette métallique

Nom De Marque:	CCO
Numéro De Modèle:	Différents types
MOQ:	Négociable
Prix:	Négociable
Détails De L'emballage:	Sacs en papier et carton
Conditions De Paiement:	L/C, T/T, Western Union

Les informations détaillées

Description de produit

Les informations détaillées

Lieu d'origine:

Chine

Marque:

Le CCO

Nom du type:

TB TC SB SC SA TA DC, etc. Il s'agit d'un groupe de personnes dont la situation est différente.

Application du projet:

Automobiles, machines et équipements industriels

Utilisation:

Sélection

Résultats:

Longue durée de vie

Type de ressort:

Unique

Emballage:

Cartonné

Caractéristiques:

Résistance à haute température, capacité à haute pression, résistance à la corrosion

Capacité d'approvisionnement:

10000/semaine

Description de produit

Modèles multiples joints d'huile Pouvoir de direction de voiture Joints d'huile nationaux Nbr Fkm Joints de squelette

Large gamme d'applications

1. secteur de la fabrication automobile
2. Machines industrielles
3Le domaine aérospatial
4. secteur de la construction navale

Comment déterminer si le joint d'huile doit être remplacé:

Fuite d'huile: après l'arrêt de l'équipement, observez s'il y a une fuite d'huile autour du joint.
Usure: Vérifiez la surface du joint d'huile, en particulier la lèvre, pour détecter les marques d'usure, les entailles, l'amincissement ou la déformation.
Test de performance d'étanchéité: à l'aide d'outils professionnels pour détecter la performance d'étanchéité de l'étanchéité à l'huile, par exemple le résultat de l'essai n'est pas qualifié,Cela signifie que le joint d'huile doit être remplacé..

Les types

Toui	Caractéristiques
TC	La partie extérieure est en caoutchouc, double lèvre avec ressort
SC	La partie extérieure est en caoutchouc, double lèvre avec ressort
La tuberculose	La couche extérieure est une coque en fer, double lèvre avec ressort
Résultats de l'enquête	La couche extérieure est une coque en fer, double lèvre avec ressort
TA	La conception de la combinaison de coque intérieure est utilisée pour renforcer l'acier du joint d'huile,double lèvre avec ressort
CE	Il est principalement utilisé pour le noyau de l'orifice du joint d'huile et le roulement, principalement pour la boîte de vitesses et d'autres pièces
SA	La conception de la combinaison de coque intérieure est utilisée pour renforcer l'acier du joint d'huile,double lèvre avec ressort
DKB	La coque extérieure en fer est en flèche et a un double joint de poussière.
NTC	L'extérieur est en fer d'un côté et en caoutchouc de l'autre, avec des ressorts sur les deux lèvres.
Le TCV	Couche extérieure en caoutchouc, squelette interne, double lèvre avec ressort
VG	Surfaces filetées, lèvre unique sans ressort
VB	À l'extérieur, une coque en fer, à l'intérieur, du caoutchouc, une seule lèvre sans ressort.
VC	La partie extérieure est en caoutchouc, une seule lèvre sans ressort
RB	Il s'agit d'un joint pour des arbres tournants d'élastomères protégés par un support métallique, agissant principalement comme barrière à l'intrusion de contaminants externes.
9RB	Il s'agit d'un joint pour des arbres tournants d'élastomères protégés par un support métallique, agissant principalement comme barrière à l'intrusion de contaminants externes.
DC	Squelette intérieur en caoutchouc extérieur avec ressorts des deux côtés.
DB	La lèvre du squelette extérieur est en caoutchouc, avec des ressorts des deux côtés.
TC4	Ruban extérieur, squelette intérieur, ressort dans les deux lèvres
TG4	En caoutchouc extérieur, squelette intérieur, ressort dans les deux lèvres, surface filetée.
Le nombre d'hectares	Fer à l'extérieur, caoutchouc à l'intérieur, ressort dans les deux lèvres.

Images du produit

Sceaux d'huile de voiture à double lèvre puits rotatifs Sceaux d'huile NBR FKM Sceaux de squelette métallique 1

Sceaux d'huile de voiture à double lèvre puits rotatifs Sceaux d'huile NBR FKM Sceaux de squelette métallique 2

À propos de notre société

Hebei Xiangte Seal Technology Co., Ltd. est située dans la province du Hebei, en Chine, avec une riche expérience dans la recherche et le développement, la production et la vente de joints.

L'entreprise s'engage à la recherche et au développement et à résoudre le problème de l'étanchéité et de l'absorption des chocs des produits haut de gamme.Production et recherche et développement de joints spéciaux en caoutchouc NBR et de produits en polyuréthane haute performance, notre société a développé un caoutchouc gris spécial NBR, caoutchouc FKM après de nombreuses années d'expérimentation et de recherche,et sa résistance aux températures élevées et basses et une variété de propriétés physiques de l'indice est beaucoup plus que le caoutchouc ordinaire NBR, les performances sont stables et fiables.

Les étiquettes:

Joint squelettique

O Sceaux à anneaux

Sceaux d'huile mécaniques

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Toutes Les Catégories

TC TYPE Sceau d'huile

Sceau d'huile de type SC

Type joint de TB

Sceau d'huile de type SB

Sceau d'huile de type CE

Sceaux d'huile NBR

Sceau d'huile FKM

Garnitures mécaniques

joints automobiles

Sceaux d'huile du réducteur d'engrenages

Sceaux d'huile pour moteur à servomoteur

Sceaux d'huile personnalisés

Sceaux d'huile de voiture à double lèvre puits rotatifs Sceaux d'huile NBR FKM Sceaux de squelette métallique

Nom De Marque:	CCO
Numéro De Modèle:	Différents types
MOQ:	Négociable
Prix:	Négociable
Détails De L'emballage:	Sacs en papier et carton
Conditions De Paiement:	L/C, T/T, Western Union

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Lieu d'origine:

Chine

Nom de marque:

CCO

Numéro de modèle:

Différents types

Marque:

Le CCO

Nom du type:

TB TC SB SC SA TA DC, etc. Il s'agit d'un groupe de personnes dont la situation est différente.

Application du projet:

Automobiles, machines et équipements industriels

Utilisation:

Sélection

Résultats:

Longue durée de vie

Type de ressort:

Unique

Emballage:

Cartonné

Caractéristiques:

Résistance à haute température, capacité à haute pression, résistance à la corrosion

Quantité de commande min:

Négociable

Prix:

Négociable

Détails d'emballage:

Sacs en papier et carton

Conditions de paiement:

L/C, T/T, Western Union

Capacité d'approvisionnement:

10000/semaine

Description de produit

Modèles multiples joints d'huile Pouvoir de direction de voiture Joints d'huile nationaux Nbr Fkm Joints de squelette

Large gamme d'applications

1. secteur de la fabrication automobile
2. Machines industrielles
3Le domaine aérospatial
4. secteur de la construction navale

Comment déterminer si le joint d'huile doit être remplacé:

Fuite d'huile: après l'arrêt de l'équipement, observez s'il y a une fuite d'huile autour du joint.
Usure: Vérifiez la surface du joint d'huile, en particulier la lèvre, pour détecter les marques d'usure, les entailles, l'amincissement ou la déformation.
Test de performance d'étanchéité: à l'aide d'outils professionnels pour détecter la performance d'étanchéité de l'étanchéité à l'huile, par exemple le résultat de l'essai n'est pas qualifié,Cela signifie que le joint d'huile doit être remplacé..

Les types

Toui	Caractéristiques
TC	La partie extérieure est en caoutchouc, double lèvre avec ressort
SC	La partie extérieure est en caoutchouc, double lèvre avec ressort
La tuberculose	La couche extérieure est une coque en fer, double lèvre avec ressort
Résultats de l'enquête	La couche extérieure est une coque en fer, double lèvre avec ressort
TA	La conception de la combinaison de coque intérieure est utilisée pour renforcer l'acier du joint d'huile,double lèvre avec ressort
CE	Il est principalement utilisé pour le noyau de l'orifice du joint d'huile et le roulement, principalement pour la boîte de vitesses et d'autres pièces
SA	La conception de la combinaison de coque intérieure est utilisée pour renforcer l'acier du joint d'huile,double lèvre avec ressort
DKB	La coque extérieure en fer est en flèche et a un double joint de poussière.
NTC	L'extérieur est en fer d'un côté et en caoutchouc de l'autre, avec des ressorts sur les deux lèvres.
Le TCV	Couche extérieure en caoutchouc, squelette interne, double lèvre avec ressort
VG	Surfaces filetées, lèvre unique sans ressort
VB	À l'extérieur, une coque en fer, à l'intérieur, du caoutchouc, une seule lèvre sans ressort.
VC	La partie extérieure est en caoutchouc, une seule lèvre sans ressort
RB	Il s'agit d'un joint pour des arbres tournants d'élastomères protégés par un support métallique, agissant principalement comme barrière à l'intrusion de contaminants externes.
9RB	Il s'agit d'un joint pour des arbres tournants d'élastomères protégés par un support métallique, agissant principalement comme barrière à l'intrusion de contaminants externes.
DC	Squelette intérieur en caoutchouc extérieur avec ressorts des deux côtés.
DB	La lèvre du squelette extérieur est en caoutchouc, avec des ressorts des deux côtés.
TC4	Ruban extérieur, squelette intérieur, ressort dans les deux lèvres
TG4	En caoutchouc extérieur, squelette intérieur, ressort dans les deux lèvres, surface filetée.
Le nombre d'hectares	Fer à l'extérieur, caoutchouc à l'intérieur, ressort dans les deux lèvres.

Images du produit

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Sceaux d'huile de voiture à double lèvre puits rotatifs Sceaux d'huile NBR FKM Sceaux de squelette métallique 2

À propos de notre société

Hebei Xiangte Seal Technology Co., Ltd. est située dans la province du Hebei, en Chine, avec une riche expérience dans la recherche et le développement, la production et la vente de joints.

L'entreprise s'engage à la recherche et au développement et à résoudre le problème de l'étanchéité et de l'absorption des chocs des produits haut de gamme.Production et recherche et développement de joints spéciaux en caoutchouc NBR et de produits en polyuréthane haute performance, notre société a développé un caoutchouc gris spécial NBR, caoutchouc FKM après de nombreuses années d'expérimentation et de recherche,et sa résistance aux températures élevées et basses et une variété de propriétés physiques de l'indice est beaucoup plus que le caoutchouc ordinaire NBR, les performances sont stables et fiables.

Les étiquettes: