Joint de palier d'huile de type SB pour boîte de vitesses, joints d'huile en caoutchouc Fkm pour l'étanchéité des moteurs de voiture

Produit

La couche extérieure est une coque en fer, conçue pour les arbres rotatifs en acier ou les trous de piscine en fonte. Pour l'étanchéité, lèvre unique avec ressort, faible coefficient de frottement, résistance à la pression d'environ 0,03 MPa.

1. Joint d'huile de type métal avec milieu d'étanchéité d'un côté et bague extérieure pour une utilisation dans un domaine propre.

2. Non seulement utilisé pour la lubrification des machines, mais empêche également les fuites d'eau, de produits chimiques, de gaz, etc. provenant des fissures des machines.
3. Empêche l'intrusion de poussière ou de sable de l'extérieur.
4. Optimise la différence d'épaisseur de film entre les courses de poussée et de traction en répartissant la pression de contact du joint.
5. Une lèvre d'étanchéité en caoutchouc est frittée sur une bague métallique pour sceller les pièces mobiles.

Matériaux

Selon les différentes utilisations des milieux, de la pression et de la température, choisissez différents matériaux. Les matériaux courants comprennent : NBR, FKM, Caoutchouc de silicone, etc.

Nitrile :
1. Bonne résistance à l'huile
2. Bonne résistance à l'abrasion
3. Large adaptabilité à la température
4. Bonne élasticité

FKM :
1. Excellente résistance à la température
2. Bonne résistance chimique
3. Étanchéité exceptionnelle
4. Faible déformation rémanente à la compression
5. Forte élasticité
6. Haute durabilité
7. Bonne résistance au vieillissement

Silicone :

Il est résistant aux hautes et basses températures, avec une excellente isolation électrique, une grande stabilité contre l'oxydation thermique et l'ozone, et possède également les caractéristiques de résistance à l'huile, aux solvants, aux produits chimiques, etc.

Standard

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