Joint d'étanchéité d'huile de type TC gris FKM pour arbres rotatifs, adapté aux machines hydrauliques

Le joint d'huile de type TC est doté d'une conception à double lèvre, la lèvre intérieure étant responsable de l'étanchéité de l'huile et garantissant l'absence de fuite du lubrifiant interne, tandis que la lèvre extérieure assure la protection contre la poussière, bloquant efficacement la poussière et les impuretés externes pour former une défense à double couche.

Le squelette métallique offre un support robuste, garantissant que le joint d'huile ne se déforme pas même après une utilisation prolongée. Le ressort auto-serrant garantit que les lèvres d'étanchéité restent en contact étroit avec l'arbre, maintenant d'excellentes performances d'étanchéité même si l'arbre subit un léger déplacement ou un mauvais alignement.

Ses spécifications couvrent un large éventail d'exigences, des petits équipements aux grandes machines, s'adaptant aux composants rotatifs de différentes tailles. En termes de matériaux, en plus des matériaux en caoutchouc courants, une personnalisation est disponible pour des conditions de fonctionnement spéciales, telles que l'ajout d'additifs spéciaux pour améliorer la résistance à l'usure. La couleur est principalement noire, mais peut être personnalisée selon les exigences du client.

Ce joint d'huile est largement utilisé dans l'étanchéité des roulements de moteurs et de pompes pour empêcher les fuites de liquide de refroidissement et de lubrifiant ; dans les équipements d'énergie éolienne, il assure l'étanchéité des boîtes de vitesses pour résister aux environnements complexes en haute altitude ; dans les systèmes hydrauliques, il assure le fonctionnement stable de l'huile hydraulique et améliore l'efficacité du système.

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Caractéristiques des matériaux des joints d'huile

Images détaillées

Emballage du produit

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