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TC TYPE Sceau d'huile
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FKM TC type étanchéité à l'huile Température à 250°C Étanchéité à l'huile à double lèvre brune pour transmission

FKM TC type étanchéité à l'huile Température à 250°C Étanchéité à l'huile à double lèvre brune pour transmission

Nom De Marque: CCO
Numéro De Modèle: TC Oil Seal
MOQ: Negotiable
Prix: Négociable
Détails De L'emballage: Paper+Carton Box
Conditions De Paiement: L/C, T/T, Western Union
Les informations détaillées
Place of Origin:
China
Compatibility:
Wide Range of Fluids and Gases
Oil Resistance:
Excellent
Working Medium:
Oil, Water, Gas
Package Quantity:
10
Thickness:
5mm to 10mm
Shape:
Round
Material:
Nitrile Rubber
Pressure:
0.03Pa
Supply Ability:
10000/week
Mettre en évidence:

Sceaux d'huile de type FKM TC

,

joint d'huile à double lèvre

,

joint à huile à haute température 250°C

Description de produit

FKM TC type étanchéité à l'huile Température à 250°C Étanchéité à l'huile à double lèvre brune pour transmission

 

 

Caractéristique

 

 

Il a une bonne adaptabilité et peut fonctionner de manière stable dans différentes conditions de travail.

Cette série de joints d'huile de type TC en caoutchouc fluorocarboné FKM est spécialement conçue pour des conditions de fonctionnement difficiles, disponible dans de multiples spécifications, notamment 15×30×7mm, 22×40×10mm et 8×22×5mm,pour répondre aux exigences d'étanchéité de divers équipementsFabriqués à partir de caoutchouc fluorocarbonique FKM de haute pureté et traités par un procédé de vulcanisation spécial, ces joints offrent une résistance exceptionnelle à haute et basse température.Capable d'un fonctionnement stable dans des environnements allant de - 20 °C à 200 °C, dépassant largement les limites de température des produits en caoutchouc ordinaires.

 

Le produit est doté d'une structure à double lèvre noire ou brune, avec un ressort en spirale intégré à la lèvre principale pour assurer une fuite nulle à une pression de 1,6 MPa.La lèvre antipoussière bloque efficacement la poussière et les impuretés, offrant une double protection pour prolonger la durée de vie de l'équipement. Il démontre une résistance exceptionnelle à l'huile et au vieillissement, capable de résister à la corrosion de l'huile hydraulique, de l'huile de train,et la plupart des solvants chimiques, maintenant la stabilité élastique pendant le fonctionnement continu.

 

 

 

Nom de marque

 

Le CCO

 

Originaux

 

Hebei, en Chine

 

Matériel

 

Le produit doit être fabriqué à partir d'un matériau de fabrication à base de silicium.

 

Utilisés

 

L'industrie automobile
Machinerie industrielle
Machines agricoles

 

Échantillon

 

Disponible

 

Taille

 

La norme

 

Caractéristiques

 

Résistance à l'huile, à la chaleur, à l'usure

 

 


 

 

Autres types

 

 

Le type

 

Caractéristiques

 

TC

 

La partie extérieure est en caoutchouc, double lèvre avec ressort

 

SC

 

La partie extérieure est en caoutchouc, double lèvre avec ressort

 

La tuberculose

 

La couche extérieure est une coque en fer, double lèvre avec ressort

 

Résultats de l'enquête

 

La couche extérieure est une coque en fer, double lèvre avec ressort

 

TA

 

La conception de la combinaison de coque intérieure est utilisée pour renforcer l'acier du joint d'huile,double lèvre avec ressort

 

CE

 

Il est principalement utilisé pour le noyau de l'orifice du joint d'huile et le roulement, principalement pour la boîte de vitesses et d'autres pièces

 

SA

 

La conception de la combinaison de coque intérieure est utilisée pour renforcer l'acier du joint d'huile,double lèvre avec ressort

 

DKB

 

La coque extérieure en fer est en flèche et a un double joint de poussière.

 

NTC

 

L'extérieur est en fer d'un côté et en caoutchouc de l'autre, avec des ressorts sur les deux lèvres

 

Le TCV

 

Couche extérieure en caoutchouc, squelette interne, double lèvre avec ressort

 

VG

 

Surfaces filetées, lèvre unique sans ressort

 

VB

 

À l'extérieur, une coque en fer, à l'intérieur, du caoutchouc, une seule lèvre sans ressort.

 

VC

 

La partie extérieure est en caoutchouc, une seule lèvre sans ressort

 

 


 

 

Détails Images

 

 

FKM TC type étanchéité à l'huile Température à 250°C Étanchéité à l'huile à double lèvre brune pour transmission 0

FKM TC type étanchéité à l'huile Température à 250°C Étanchéité à l'huile à double lèvre brune pour transmission 1

 


 

Emballage

 

 

FKM TC type étanchéité à l'huile Température à 250°C Étanchéité à l'huile à double lèvre brune pour transmission 2

 

 


 

Présentation de l'entreprise

 

  Hebei Xiangte Seal Technology Co., Ltd. est située dans la province du Hebei, en Chine, avec une riche expérience dans la recherche et le développement, la production et la vente de joints.
La société s'engage à la recherche et au développement et à résoudre le problème de l'étanchéité et de l'absorption des chocs des produits haut de gamme.Production et recherche et développement de joints spéciaux en caoutchouc NBR et de produits en polyuréthane haute performance, notre société a développé un caoutchouc gris spécial NBR, caoutchouc FKM après de nombreuses années d'expérimentation et de recherche,et sa résistance à des températures élevées et basses et une variété de propriétés physiques de l'indice est beaucoup plus que le caoutchouc NBR ordinaire, les performances sont stables et fiables.

 

FKM TC type étanchéité à l'huile Température à 250°C Étanchéité à l'huile à double lèvre brune pour transmission 3

FKM TC type étanchéité à l'huile Température à 250°C Étanchéité à l'huile à double lèvre brune pour transmission 4

 

 

 

 

 

                                                                

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FKM TC type étanchéité à l'huile Température à 250°C Étanchéité à l'huile à double lèvre brune pour transmission

Nom De Marque: CCO
Numéro De Modèle: TC Oil Seal
MOQ: Negotiable
Prix: Négociable
Détails De L'emballage: Paper+Carton Box
Conditions De Paiement: L/C, T/T, Western Union
Les informations détaillées
Place of Origin:
China
Nom de marque:
CCO
Model Number:
TC Oil Seal
Compatibility:
Wide Range of Fluids and Gases
Oil Resistance:
Excellent
Working Medium:
Oil, Water, Gas
Package Quantity:
10
Thickness:
5mm to 10mm
Shape:
Round
Material:
Nitrile Rubber
Pressure:
0.03Pa
Minimum Order Quantity:
Negotiable
Prix:
Négociable
Packaging Details:
Paper+Carton Box
Payment Terms:
L/C, T/T, Western Union
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10000/week
Mettre en évidence:

Sceaux d'huile de type FKM TC

,

joint d'huile à double lèvre

,

joint à huile à haute température 250°C

Description de produit

FKM TC type étanchéité à l'huile Température à 250°C Étanchéité à l'huile à double lèvre brune pour transmission

 

 

Caractéristique

 

 

Il a une bonne adaptabilité et peut fonctionner de manière stable dans différentes conditions de travail.

Cette série de joints d'huile de type TC en caoutchouc fluorocarboné FKM est spécialement conçue pour des conditions de fonctionnement difficiles, disponible dans de multiples spécifications, notamment 15×30×7mm, 22×40×10mm et 8×22×5mm,pour répondre aux exigences d'étanchéité de divers équipementsFabriqués à partir de caoutchouc fluorocarbonique FKM de haute pureté et traités par un procédé de vulcanisation spécial, ces joints offrent une résistance exceptionnelle à haute et basse température.Capable d'un fonctionnement stable dans des environnements allant de - 20 °C à 200 °C, dépassant largement les limites de température des produits en caoutchouc ordinaires.

 

Le produit est doté d'une structure à double lèvre noire ou brune, avec un ressort en spirale intégré à la lèvre principale pour assurer une fuite nulle à une pression de 1,6 MPa.La lèvre antipoussière bloque efficacement la poussière et les impuretés, offrant une double protection pour prolonger la durée de vie de l'équipement. Il démontre une résistance exceptionnelle à l'huile et au vieillissement, capable de résister à la corrosion de l'huile hydraulique, de l'huile de train,et la plupart des solvants chimiques, maintenant la stabilité élastique pendant le fonctionnement continu.

 

 

 

Nom de marque

 

Le CCO

 

Originaux

 

Hebei, en Chine

 

Matériel

 

Le produit doit être fabriqué à partir d'un matériau de fabrication à base de silicium.

 

Utilisés

 

L'industrie automobile
Machinerie industrielle
Machines agricoles

 

Échantillon

 

Disponible

 

Taille

 

La norme

 

Caractéristiques

 

Résistance à l'huile, à la chaleur, à l'usure

 

 


 

 

Autres types

 

 

Le type

 

Caractéristiques

 

TC

 

La partie extérieure est en caoutchouc, double lèvre avec ressort

 

SC

 

La partie extérieure est en caoutchouc, double lèvre avec ressort

 

La tuberculose

 

La couche extérieure est une coque en fer, double lèvre avec ressort

 

Résultats de l'enquête

 

La couche extérieure est une coque en fer, double lèvre avec ressort

 

TA

 

La conception de la combinaison de coque intérieure est utilisée pour renforcer l'acier du joint d'huile,double lèvre avec ressort

 

CE

 

Il est principalement utilisé pour le noyau de l'orifice du joint d'huile et le roulement, principalement pour la boîte de vitesses et d'autres pièces

 

SA

 

La conception de la combinaison de coque intérieure est utilisée pour renforcer l'acier du joint d'huile,double lèvre avec ressort

 

DKB

 

La coque extérieure en fer est en flèche et a un double joint de poussière.

 

NTC

 

L'extérieur est en fer d'un côté et en caoutchouc de l'autre, avec des ressorts sur les deux lèvres

 

Le TCV

 

Couche extérieure en caoutchouc, squelette interne, double lèvre avec ressort

 

VG

 

Surfaces filetées, lèvre unique sans ressort

 

VB

 

À l'extérieur, une coque en fer, à l'intérieur, du caoutchouc, une seule lèvre sans ressort.

 

VC

 

La partie extérieure est en caoutchouc, une seule lèvre sans ressort

 

 


 

 

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Emballage

 

 

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  Hebei Xiangte Seal Technology Co., Ltd. est située dans la province du Hebei, en Chine, avec une riche expérience dans la recherche et le développement, la production et la vente de joints.
La société s'engage à la recherche et au développement et à résoudre le problème de l'étanchéité et de l'absorption des chocs des produits haut de gamme.Production et recherche et développement de joints spéciaux en caoutchouc NBR et de produits en polyuréthane haute performance, notre société a développé un caoutchouc gris spécial NBR, caoutchouc FKM après de nombreuses années d'expérimentation et de recherche,et sa résistance à des températures élevées et basses et une variété de propriétés physiques de l'indice est beaucoup plus que le caoutchouc NBR ordinaire, les performances sont stables et fiables.

 

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