Joints d'étanchéité en caoutchouc nitrile TC Type Joint d'étanchéité à l'huile 120℃ Noir Double Lèvre Joint de moteur

Ce joint d'étanchéité en caoutchouc nitrile NBR de type TC est spécialement conçu pour l'étanchéité du vilebrequin dans les moteurs automobiles. Ses principales spécifications sont de 18×32×8mm, compatible avec les dimensions d'installation du vilebrequin des modèles de véhicules courants. La conception noire à double lèvre s'harmonise visuellement avec les composants internes du moteur, combinant praticité et compatibilité.

La structure adopte une conception classique à double lèvre de type TC, avec un ressort en spirale à haute élasticité intégré dans la lèvre principale interne. À une pression de service de 1,0 MPa, il atteint une étanchéité zéro, empêchant précisément l'huile moteur de s'infiltrer dans la zone externe du carter ; La lèvre extérieure anti-poussière présente une conception en arc en gradins, atteignant plus de 98 % d'efficacité d'interception pour la poussière et les débris à l'intérieur du compartiment moteur, offrant une double protection pour prolonger la durée de vie du vilebrequin.

Aucune modification de la rainure d'étanchéité d'origine du moteur n'est requise lors de l'installation. Après avoir nettoyé la surface d'installation, appliquez une petite quantité d'huile moteur pour lubrifier la lèvre, puis utilisez un outil spécialisé pour la presser uniformément jusqu'à ce qu'elle adhère. Cette conception équilibre l'adaptabilité et la facilité d'utilisation, ce qui en fait un choix rentable pour les joints de vilebrequin dans les moteurs automobiles.

Spécifications

Notre entreprise propose de nombreuses spécifications de type TC, les clients peuvent choisir en fonction de leurs besoins.

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