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TYPE TC Sceau d'huile Convient à divers secteurs industriels, y compris la construction automobile et la fabrication

TYPE TC Sceau d'huile Convient à divers secteurs industriels, y compris la construction automobile et la fabrication

Nom De Marque: CCO
Numéro De Modèle: 1
MOQ: 10 pièces
Prix: Négociable
Détails De L'emballage: Emballage standard d'exportation
Conditions De Paiement: LC, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Les informations détaillées
Lieu d'origine:
Chine
Diamètre de l'arbre:
6mm-300mm
Diamètre extérieur:
10 mm à 310 mm
Forme:
Rond
Diamètre extérieur:
Varie par taille
Pression:
Pression faible à moyenne
Plage de température:
-40°C à 120°C
Plage de pression:
Pour les appareils à combustion interne
Méthode d'installation:
Appuyez sur Adaptation
Capacité d'approvisionnement:
100000pcs / mois
Mettre en évidence:

TC TYPE joints d'huile pour automobile

,

étanchéité à l'huile industrielle pour la construction

,

Sceaux d'huile de type TC avec garantie

Description de produit

1. Aperçu du produit


Cette série couvre TC, SC, TB, SB, EC joints d'étanchéité radiaux pour arbres (conformes à la norme ISO 6194), conçus pour l'étanchéité rotative afin de retenir les lubrifiants et de bloquer les contaminants. Chaque type diffère par le nombre de lèvres, le revêtement du squelette, la conception du ressort et la résistance à la pression, couvrant les applications à basse et moyenne pression, industrielles générales, automobiles et de rechange dans le monde entier.

TYPE TC Sceau d'huile Convient à divers secteurs industriels, y compris la construction automobile et la fabrication 0


2. Définitions des types de base et caractéristiques structurelles


  • TC: Double lèvre (étanchéité principale + lèvre anti-poussière), squelette en acier entièrement revêtu de caoutchouc, lèvre principale précontrainte par ressort ; idéal pour les environnements poussiéreux, ajustement universel.
  • SC: Lèvre simple, squelette entièrement revêtu de caoutchouc, précontraint par ressort ; économique, applications intérieures propres, aucune exigence de poussière.
  • TB: Lèvre simple, squelette en métal nu (non revêtu), précontraint par ressort ; haute rigidité, ajustement stable, utilisation interne dans les boîtes de vitesses/pompes.
  • SB: Lèvre simple, squelette en métal nu, sans ressort ; faible friction, charge légère à haute vitesse, remplacement économique.
  • EC: Double lèvre, squelette finement revêtu de caoutchouc, lèvre renforcée ; moyenne pression, anti-extrusion, systèmes hydrauliques/pneumatiques.

TYPE TC Sceau d'huile Convient à divers secteurs industriels, y compris la construction automobile et la fabrication 1


3. Performances 


Type Nombre de lèvres Revêtement du squelette Ressort Pression Max (Dynamique) Plage de Temp (NBR) Vitesse Max Caractéristique clé
TC 2 (Principal+Poussière) Caoutchouc intégral Oui ≤0.03 MPa -40~+120°C ≤15 m/s Anti-poussière, universel
SC 1 Caoutchouc intégral Oui ≤0.03 MPa -40~+120°C ≤15 m/s Économique, propre
TB 1 Métal nu Oui ≤0.04 MPa -30~+120°C ≤12 m/s Haute rigidité, stable
SB 1 Métal nu Non ≤0.02 MPa -30~+100°C ≤20 m/s Faible friction, haute vitesse
EC 2 Caoutchouc fin Oui ≤0.1 MPa -30~+130°C ≤12 m/s Moyenne pression, anti-extrusion

TYPE TC Sceau d'huile Convient à divers secteurs industriels, y compris la construction automobile et la fabrication 2

4. Avantages clés


  • Couverture complète des types : Un seul fournisseur pour tous les besoins d'étanchéité généraux, réduit la complexité des achats.
  • Dimensions standard ISO (φ6~φ200mm), compatible avec les OEM mondiaux/le marché secondaire.
  • Options de matériaux : NBR (standard), FKM (haute température), EPDM (eau/vapeur) disponibles.
  • Installation facile par pression, adaptée aux lignes d'assemblage automatisées.

TYPE TC Sceau d'huile Convient à divers secteurs industriels, y compris la construction automobile et la fabrication 3


5. Applications typiques


  • Automobile : Vilebrequin, arbre à cames, boîte de vitesses, moyeu de roue.
  • Industriel : Moteurs, ventilateurs, pompes, boîtes de vitesses, machines agricoles.
  • Marché secondaire : Remplacement universel pour équipements légers/moyens.

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TYPE TC Sceau d'huile Convient à divers secteurs industriels, y compris la construction automobile et la fabrication

TYPE TC Sceau d'huile Convient à divers secteurs industriels, y compris la construction automobile et la fabrication

Nom De Marque: CCO
Numéro De Modèle: 1
MOQ: 10 pièces
Prix: Négociable
Détails De L'emballage: Emballage standard d'exportation
Conditions De Paiement: LC, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Les informations détaillées
Lieu d'origine:
Chine
Nom de marque:
CCO
Numéro de modèle:
1
Diamètre de l'arbre:
6mm-300mm
Diamètre extérieur:
10 mm à 310 mm
Forme:
Rond
Diamètre extérieur:
Varie par taille
Pression:
Pression faible à moyenne
Plage de température:
-40°C à 120°C
Plage de pression:
Pour les appareils à combustion interne
Méthode d'installation:
Appuyez sur Adaptation
Quantité de commande min:
10 pièces
Prix:
Négociable
Détails d'emballage:
Emballage standard d'exportation
Délai de livraison:
3-20 jours de réveil
Conditions de paiement:
LC, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacité d'approvisionnement:
100000pcs / mois
Mettre en évidence:

TC TYPE joints d'huile pour automobile

,

étanchéité à l'huile industrielle pour la construction

,

Sceaux d'huile de type TC avec garantie

Description de produit

1. Aperçu du produit


Cette série couvre TC, SC, TB, SB, EC joints d'étanchéité radiaux pour arbres (conformes à la norme ISO 6194), conçus pour l'étanchéité rotative afin de retenir les lubrifiants et de bloquer les contaminants. Chaque type diffère par le nombre de lèvres, le revêtement du squelette, la conception du ressort et la résistance à la pression, couvrant les applications à basse et moyenne pression, industrielles générales, automobiles et de rechange dans le monde entier.

TYPE TC Sceau d'huile Convient à divers secteurs industriels, y compris la construction automobile et la fabrication 0


2. Définitions des types de base et caractéristiques structurelles


  • TC: Double lèvre (étanchéité principale + lèvre anti-poussière), squelette en acier entièrement revêtu de caoutchouc, lèvre principale précontrainte par ressort ; idéal pour les environnements poussiéreux, ajustement universel.
  • SC: Lèvre simple, squelette entièrement revêtu de caoutchouc, précontraint par ressort ; économique, applications intérieures propres, aucune exigence de poussière.
  • TB: Lèvre simple, squelette en métal nu (non revêtu), précontraint par ressort ; haute rigidité, ajustement stable, utilisation interne dans les boîtes de vitesses/pompes.
  • SB: Lèvre simple, squelette en métal nu, sans ressort ; faible friction, charge légère à haute vitesse, remplacement économique.
  • EC: Double lèvre, squelette finement revêtu de caoutchouc, lèvre renforcée ; moyenne pression, anti-extrusion, systèmes hydrauliques/pneumatiques.

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3. Performances 


Type Nombre de lèvres Revêtement du squelette Ressort Pression Max (Dynamique) Plage de Temp (NBR) Vitesse Max Caractéristique clé
TC 2 (Principal+Poussière) Caoutchouc intégral Oui ≤0.03 MPa -40~+120°C ≤15 m/s Anti-poussière, universel
SC 1 Caoutchouc intégral Oui ≤0.03 MPa -40~+120°C ≤15 m/s Économique, propre
TB 1 Métal nu Oui ≤0.04 MPa -30~+120°C ≤12 m/s Haute rigidité, stable
SB 1 Métal nu Non ≤0.02 MPa -30~+100°C ≤20 m/s Faible friction, haute vitesse
EC 2 Caoutchouc fin Oui ≤0.1 MPa -30~+130°C ≤12 m/s Moyenne pression, anti-extrusion

TYPE TC Sceau d'huile Convient à divers secteurs industriels, y compris la construction automobile et la fabrication 2

4. Avantages clés


  • Couverture complète des types : Un seul fournisseur pour tous les besoins d'étanchéité généraux, réduit la complexité des achats.
  • Dimensions standard ISO (φ6~φ200mm), compatible avec les OEM mondiaux/le marché secondaire.
  • Options de matériaux : NBR (standard), FKM (haute température), EPDM (eau/vapeur) disponibles.
  • Installation facile par pression, adaptée aux lignes d'assemblage automatisées.

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5. Applications typiques


  • Automobile : Vilebrequin, arbre à cames, boîte de vitesses, moyeu de roue.
  • Industriel : Moteurs, ventilateurs, pompes, boîtes de vitesses, machines agricoles.
  • Marché secondaire : Remplacement universel pour équipements légers/moyens.

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