Brief: Discover the high-performance Gear Reducer Rubber Oil Seal with double lip design and low friction. Ideal for sealing lubricants in automotive engines, transmissions, and more. Made from durable NBR or FKM rubber for excellent oil resistance and temperature adaptability.
Related Product Features:
Conception à double lèvre avec ressort pour une performance d'étanchéité améliorée.
Fabriqué en caoutchouc NBR ou FKM pour une résistance supérieure aux huiles et aux produits chimiques.
Une large plage de températures: -40°C à 250°C pour le FKM, -40°C à 120°C pour le NBR.
Excellente résistance à l'abrasion pour une durabilité durable.
Une bonne élasticité assure un ajustement serré de l'arbre.
Convient pour les moteurs automobiles, les transmissions et les différentiels.
Disponible en différents types comme TC, SC, TB, et plus encore pour différentes applications.
Conçu pour réduire les coûts de maintenance et de remplacement avec une grande durabilité.
FAQ:
Quelle est la plage de température pour les joints d'huile NBR?
Les joints d'étanchéité en NBR peuvent fonctionner efficacement à des températures allant de -40℃ à 120℃.
Quels sont les principaux avantages des joints d'huile FKM?
Les joints d'huile FKM offrent une excellente résistance aux températures élevées (jusqu'à 250 °C), une résistance chimique supérieure et une durabilité à long terme.
Où les joints d'huile de type TC sont-ils couramment utilisés ?
Les joints d'étanchéité TC sont largement utilisés dans les moteurs automobiles, les transmissions, les différentiels et les moyeux de roues pour l'étanchéité des lubrifiants et des carburants.