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Sceaux d'huile pour absorbeur de choc en caoutchouc Résistance à l'huile pour l'étanchéité de l'arbre rotatif

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February 26, 2025
Category Connection: Type joint de TB
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Les étiquettes:
#Joint de TB #joint de joint circulaire #Sceaux d'huile de machine
Brief: Découvrez le joint d'étanchéité d'huile amortisseur en caoutchouc haute performance conçu pour l'étanchéité des arbres rotatifs. Doté d'une couche extérieure en coque de fer, d'une double lèvre avec ressort et d'un faible coefficient de frottement, ce joint assure une excellente résistance à l'huile et une tenue à la pression jusqu'à 0,03 MPa. Idéal pour les applications automobiles et industrielles.
Related Product Features:
  • Couche extérieure fabriquée en coque de fer durable pour une résistance accrue.
  • Conception à double lèvre avec ressort pour une performance d'étanchéité supérieure.
  • Un faible coefficient de frottement assure un fonctionnement en douceur.
  • Résistance à la pression jusqu'à 0,03 MPa pour des performances fiables.
  • Construit avec du caoutchouc nitrile (NBR) ou du caoutchouc fluoré (FKM) pour la durabilité.
  • Adaptable aux vibrations de la machine et à l'excentricité de la broche.
  • Dimensions axiales réduites pour un usinage et une installation faciles.
  • Largement utilisé dans les moteurs automobiles, les transmissions et les machines industrielles.
FAQ:
  • Quels matériaux sont utilisés dans le joint d'étanchéité en caoutchouc de l'amortisseur ?
    Le joint est fabriqué en caoutchouc nitrile (NBR) ou en caoutchouc fluoré (FKM), offrant d'excellentes propriétés mécaniques, une résistance à l'abrasion et à la chaleur.
  • Quelles sont les principales caractéristiques de ce joint d'étanchéité ?
    Les principales caractéristiques comprennent une couche extérieure en coque de fer, une double lèvre avec ressort, un faible coefficient de frottement et une résistance à la pression allant jusqu'à 0,03 MPa.
  • Où ce joint d'étanchéité est-il couramment utilisé ?
    Il est largement utilisé dans les moteurs automobiles, les transmissions et les machines industrielles telles que les pompes et les moteurs pour prévenir les fuites d'huile et assurer un fonctionnement correct.
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